目前最新款的7.5代高爾夫只推出了1.2T和1.4T兩種動力，并且1.4T只有高功率版本。兩種動力搭配的都是7擋雙離合變速箱，其中1.4T+7DSG更是大眾的黃金動力組合，所以高爾夫主打的還是1.4T車型。

高爾夫1.2t和1.4t哪個好

高爾夫的1.2T和1.4T存在著油耗和動力兩個矛盾的因素，但如果要問高爾夫1.2t和1.4t哪個好，毫無疑問會是1.4T的更好。

大眾高爾夫1.2t的動力，最大馬力為116匹，最大扭矩200N·m，這樣的動力不能說是肉，只能說不強。如果你是佛系車主或者對動力沒什么所謂的，那么這個1.2T還是可以接受的。

但要動力充足的高爾夫才能叫高爾夫，否則只能叫國足。1.4T的高爾夫最大可以輸出150馬力和250N·m扭矩，看參數好像也是不怎么高，但實際駕駛中你會感受到1.4T的動力是很充足的，尤其是中后段這臺發動機的渦輪完全介入以后動力就如同水泄一般涌出。

而油耗方面，根據統計數據顯示高爾夫1.2T DSG的油耗范圍是6.00-8.03L/100km，平均油耗為7.02L/100km；高爾夫1.4T DSG的油耗范圍是6.42-8.46L/100km，平均油耗為7.44L/100km。

確實1.2T發動機的排量更小所以油耗方面會比1.4T的更低，但兩款發動機的油耗表現都很不錯，即使是1.4T發動機其油耗也是中游的水平。

筆者會怎么選？

如果筆者（中了彩票）要買高爾夫的話，那么1.2T和1.4T都不會選，要選肯定就要選2.0T的高爾夫GTI，而且不是國內被閹割得干干凈凈的國產GTI，是海外原裝的GTI，這才是高爾夫的靈魂。