日產勁客發動機詳解

型號：HR15（第三代）

搭載年款：2020款、2019款

搭載車型：日產陽光

性能參數：最大功率91.0kw/6300rpm，最大扭矩153.0kw/4400rpm

駕駛感受

舒適好開是它再駕駛層面給人最深刻的印象，油門調校是典型的日系風格，相比起自家的藍鳥、軒逸，它的油門不至于那么靈敏，初段不算靈敏，起步較好地控制，不容易出現突然向前竄動的情況，更好地適應城市路況。

雖然是1.5L自吸的動力，但拖動不到1.2噸的“小身板”還是綽綽有余的，給人足夠輕盈輕快的感覺，完全沒有笨重感。但是高速后的提速感就差了很多，畢竟排量就排在那里。

勁客發動機技術及特點

采用第三代HR15全鋁發動機，應用GT-R級鏡面熔射缸孔、TCV智能多級擾流控制、e-VTC智能電動連續可變氣門正時控制技術，以及冷卻EGR廢氣再循環技術。別看發動機排量有點小，在這些技術的加持下，能實現百公里5.6升的超低油耗，最大功率提升了10%，扭矩提升5%，油耗降低7%，是一款高效的發動機。

勁客發動機故障問題

從用戶對勁客發動機投訴來看，主要集中在2017款勁客發動機身上，發動機機油乳化和異響是主要問題。據了解，機油乳化物多出現在加注口附近，呈淡黃色油脂，可能是使用的機油不過關或進水導致，具體原因暫時不太清楚。而2020款和2019款這方面的投訴并不多，因此不必過于擔心。

上一篇：小型SUV的后起之秀，日產勁客優缺點點評

下一篇：日產勁客變速箱是進口嗎？尼桑變速箱型號詳解