大眾帕薩特有幾種駕駛模式,帕薩特ECO模式省油嗎
大眾帕薩特有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩種模式。以下知識(shí)為科普汽車常見(jiàn)的幾種模式。
1、經(jīng)濟(jì)模式(ECO)
行車電腦控制氣缸噴油量,改變平時(shí)的換擋邏輯。通俗一點(diǎn)說(shuō),車輛的洪荒之力被封印,車主踩一腳油門,動(dòng)力不會(huì)立刻上來(lái),而是逐漸加速,讓人感覺(jué)車輛很“肉”。
2、舒適模式
懸架表現(xiàn)更加柔軟線性,方向盤(pán)響應(yīng)提高,車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。幼兒園化來(lái)講,就是在通過(guò)減速帶,或者踩剎車、油門時(shí),擁有更好的平穩(wěn)舒適性,緩沖能力更為突出。車內(nèi)人員體驗(yàn)感提升,頓挫的感受明顯下降。
3、自動(dòng)模式
各方面性能調(diào)配智能化,這個(gè)模式適合比較中規(guī)中矩的車主。猶如調(diào)配好的相機(jī),直接按快門就行了。舒適度不差,油門響應(yīng)也很快。
4、動(dòng)態(tài)模式
它也稱為“運(yùn)動(dòng)模式”,換擋邏輯將發(fā)生更大的變化。降檔提前,使車輛在起步階段就獲得高扭輸出。升檔延后,讓車輛始終保持一個(gè)非常激進(jìn)的狀態(tài)。直觀的感受表現(xiàn)在推背感,車輛在加速瞬間的動(dòng)力沖擊。當(dāng)然,高轉(zhuǎn)速使噴油量增加,同時(shí)加大了發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的磨損。另外,偶爾使用動(dòng)態(tài)模式可以清楚發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
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