大眾途昂X火花塞首保更換時間是5000公里，之后20000公里更換一次。原廠采用的是NGK ZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞。

大眾途昂X火花塞更換教程

由于直列4缸發動機的拆卸與V6的發動機相似，而且比V6的更簡單，所以這里就以V6發動機為例。

①車主如果不知道套筒等工具的型號，可以直接準備一套完整的拆卸工具箱。

②拆下進氣管以及防凍儲液罐。（4缸發動機通常不需要此步驟，看阻不阻礙拆卸火花塞而定）

③把它們拆掉以后，然后將點火線圈拿開，接著用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆除時注意扳手與火花塞要保持垂直，角度沒有固定好容易引起滑絲。）

④新舊火花塞進行對比，兩者存在較大區別。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，好在點火間隙并無明顯變化。自吸的發動機可以洗洗再用，渦輪增壓發動機要直接更換新火花塞。

⑤安裝新火花塞時，使火花塞順著內壁滑下去，這樣是為了避免發生碰撞影響火花塞的點火間隙。

火花塞有積碳清洗方法

1、化油器清洗劑

將清洗劑取部分于容器中，把火花塞放入浸泡20分鐘左右，而后用軟毛的刷子輕輕刷洗火花塞的頭部，積碳就可以除去了。

2、白醋清洗

白醋清洗法與化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加簡單方便。不過白醋清洗的方法不建議多用，它的腐蝕性會對火花塞造成影響，因此在清除積碳之后要洗干凈表面的白醋。