大眾高爾夫火花塞更換周期為3萬公里。原廠采用的火花型號為NGK94968和博世Y5KPP332S，具體型號可以咨詢商家。

大眾高爾夫火花塞更換教程

由于直列4缸發動機的拆卸與V6的發動機相似，而且比V6的更簡單，所以這里就以大眾的V6發動機為例。

①如果您不知道該使用什么工具，網上即可購買到修理工具箱。

②首先要對冷卻液壺及進氣管拆卸下來。（4缸發動機通常可省略這步）

③把它們拆掉以后，再把點火線圈拔出來，用套筒和扳手工具將火花塞拆下來。（注意：火花塞與扳手配合角度要垂直，角度不對可能造成滑絲現象。）

④新舊火花塞進行對比，兩者存在較大區別。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，好在點火間隙并無明顯變化。自然吸氣發動機，如果不是很嚴重，可以清洗后使用，渦輪增壓發動機不應繼續使用。

⑤在裝新火花塞的時候，使火花塞順著內壁滑下去，這樣是避免影響點火間隙。

火花塞有積碳清洗方法

1、化油器清洗劑

取一定量的清洗劑于容器中，將火花塞放入容器浸泡大概30分鐘，然后用軟毛刷子刷洗火花塞的頭部，即可清除上面的積碳。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法換湯不換藥，而且更快捷方便。不過白醋清洗的方法不建議多用，因為其本身具有的腐蝕性對火花塞會造成一定的影響，因此在清除積碳之后要洗干凈表面的白醋。