領克02——1.5T發動機詳解

型號：JLH-3G15TD

搭載年款：2019款、2018款

搭載車型：吉利帝豪GL、星越、博越、領克03等

參數：最大馬力156/180Ps，最大功率115/132kW，最大扭矩245/265N·m

為何領克02三缸機絕對不買？

起碼在我看來這臺三缸機表現十分優秀。領克02這臺1.5T發動機分高低功率，高功率版發動機動力輸出已經超過了不少豪華品牌中2.0T低功率發動機，而且在1500轉就能達到最大扭矩輸出。無論是低速行駛，還是起步加速，這臺發動機都有著很不錯的表現。雖然動力不算太猛，和性能也不太沾邊，但后勁很足，對于日常使用是完全沒有壓力的。

領克1.5T發動機技術特點

領克這款1.5T發動機為直列三缸渦輪增壓發動機，該發動機由吉利和沃爾沃共同開發，在技術方面繼承了VEP4 2.0T機型的一系列先進技術。采用鋁合金缸體、缸內直噴、水冷式渦輪以及雙VVT系統等技術，而且使用長效正時皮帶，在降低發動機運轉噪音提高動力的同時，還提升了燃油經濟性。

領克1.5T發動機問題

由于是臺三缸發動機，最大的短板就是其結構上難以克服的抖動（冷車怠速抖動），而且聲音比較大，平順性不如四缸發動機，這是三缸機的通病。不過，領克在這臺三缸發動機上配置有雙質量飛輪和平衡軸，用以降低發動機的抖動現象，在一定程度上提升了發動機的運轉平順性。

領克02——2.0T發動機詳解

型號：JHL-4G20TD

搭載年款：2019款、2018款

搭載車型：領克01、沃爾沃XC40等

參數：最大馬力190Ps，最大功率140kW，最大扭矩300N·m

駕駛感受

領克02搭載的2.0T發動機低扭輸出很不錯，在1400轉就能實現最大扭矩，提速快，動力隨叫隨到，在加速過程中能感覺到推背感。其匹配愛信第三代6AT變速箱，換擋速度快，而且很平順，能夠將發動機的動力順暢的釋放出來。整體的駕駛感受就是動力足、加速猛、輸出順暢。

領克2.0T發動機技術特點

領克02搭載的2.0T發動機由吉利自主研發，發動機技術源于沃爾沃，因此參數和沃爾沃的“T4”2.0T發動機是一樣的。采用中置高壓缸內噴射、燃油二次噴射、完全可變排量機油泵以及DVVT氣門正時可變等技術，缸蓋及缸體均為鋁合金材質，降低了發動機自重，有較好的燃油經濟性。

領克2.0T發動機問題

領克2.0T發動機的最大動力輸出性能稍弱，而且由于采用缸內直噴方式，在冷車啟動時，發動機聲音比較大。另外，還有發動機功率不足以及油耗較高的問題。而這些問題主要出現在使用老沃爾沃發動機的車型上，是領克02難以克服的產品問題。