說起斯巴魯你會想到什么，有人會想到豐田86的兄弟BRZ，而我想到的是保時捷和斯巴魯的水平對置發動機。在所有車企中就只有保時捷和斯巴魯對水平對置發動機情有獨鐘了。

水平對置發動機，發動機活塞平均分布在曲軸兩側，在水平方向上左右運動。相比于直列發動機，水平對置發動機活塞左右運動，相互抵消彼此產生的震動，減少噪音的產生，使發動機運轉的平順性更好。此外，使發動機的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩,發動機安裝在整車的中心線上，使整車在駕駛時的操控性十分出色。

斯巴魯使用的是水平對置發動機，性能很好也很耐用。水平對置發動機具有很多優點，現在依舊堅持使用水平對置發動機的汽車就只有保時捷和斯巴魯了。水平對置發動機的的優勢是很明顯，但其制造成本也是十分高昂的，技術難度也是十分高的。因此很多車企都放棄對水平對置發動機的研發，只有斯巴魯和保時捷堅持了下來。

正是因為斯巴魯對水平對置發動機的執著，讓它收獲了許多的粉絲。