馬自達CX4憑借轎跑SUV的外觀，深受年輕人的喜愛，再加上充沛動力和一流的操控，實屬沒有丟馬自達的臉，正想打算入手一臺的時候，有朋友不建議我買cx4，說它的銷量不行。查閱資料發現，每月4000輛的銷量戰績確實可見一斑，為什么它的銷量卻起不來，是不是隱藏這某些通病缺點呢？

為了解開大家心中的疑惑，經過多方平臺的對比，總結了馬自達CX4五大致命硬傷：

1、減震太硬

馬自達作為主打運動的車企，民間也素有“亞洲寶馬”之稱，CX4在世界聞名的創馳藍天技術加持下，骨子里透著濃厚的運動氣息。說到運動，它的懸架必定有點硬，需要在運動中提供良好的支撐性，這樣會犧牲后排的舒適性，在快速通過減速帶時，后排測試人員出現短暫屁股和座椅分離情況。

2、隔音不好

據經驗總結，大多數運動車型都會有隔音方面的通病，馬自達CX-4也難逃一劫。雖然廠商自稱極大改善了它的隔音性能，但車輛原本噪音方面的底子調校較差，改善后依舊與優秀水平相差甚遠，特別是發動機噪音，加速時的高轉速爆發，車內交流難免需要放大聲音，但有的人則置換這種聲音，因此見仁見智吧。

3、車漆偏薄

同樣離不開日系車缺點，在車漆上沒有“下足料”，有車主反饋車漆面有點黑斑，而且漆面較軟，感覺是用手指甲分分鐘便能把車漆掛下來，這一點上確實比不上德系車。

4、存在異響

從車質網中了解到，很多馬自達CX-4車主曾經投訴過車輛異響的問題，有方向盤異響、底盤異響、車輪異響、車窗升降電機嚴重異響、發動機異響、汽油泵異響等，這些主要是車身附件及電器問題較多。

5、后排空間不足

雖然前排空間與昂克賽拉一模一樣，但由于馬自達CX-4后轎跑造型，“扁平低矮”車身的設計對后排空間影響實在太大了，頭部和腿部空間都顯得十分緊湊，加上中央地板凸起較高，如果后排座三個人，中間的朋友坐姿顯得有些別扭。

以上是馬自達CX-4的缺點和通病，并沒有太多技術上的缺陷。如果你拋開這些缺點，更加注重它的外觀、動力、操控，那么恭喜你，它確實很值得入手。