街坊街里平價(jià)小車

部分人當(dāng)聽到悅翔這個(gè)名字時(shí)，總會(huì)覺得缺了個(gè)后綴。其實(shí)你有這種感覺并不奇怪，再此之前悅翔曾經(jīng)“三分天下”，這個(gè)車型曾一度擁有悅翔V3、悅翔V5和悅翔V7。對(duì)于我這種患有記憶障礙的患者來(lái)說(shuō)，單憑改改后綴數(shù)字就想我永遠(yuǎn)記住這三款車型未免有點(diǎn)強(qiáng)人所難。可能同樣的煩惱也出現(xiàn)在長(zhǎng)安的設(shè)計(jì)部門中，于是現(xiàn)在這三款車型終于“一統(tǒng)三國(guó)”，整合在一起變成一款車型，簡(jiǎn)稱為悅翔。

悅翔的定位是一臺(tái)A0級(jí)平價(jià)小車，不過在我看來(lái)悅翔的定位會(huì)比A0小車稍微高個(gè)半級(jí)，因?yàn)闊o(wú)論是駕駛體驗(yàn)和配置上，悅翔都有往緊湊型車靠近的感覺。究竟這個(gè)努力向上的小伙子實(shí)際表現(xiàn)如何呢？下面趕緊進(jìn)入正題。

外形是買車的第一個(gè)主要考慮因數(shù)，那么先談?wù)勍庑伟伞；叵肫鸬谝淮鷲傁瑁庑紊跏瞧接梗囶^和車身比例都透露出一種幼稚感，外觀像是由畫慣卡通動(dòng)畫的設(shè)計(jì)師執(zhí)筆設(shè)計(jì)，在車群中隨時(shí)魚目混珠，甚不起眼。我不敢說(shuō)新悅翔的外觀有多么好看，審美始終是見仁見智的，但至少大家都會(huì)認(rèn)同它沒有透露出一股悶氣，設(shè)計(jì)終于入時(shí)。長(zhǎng)安的家族設(shè)計(jì)放在一臺(tái)A0小車上也不違和，車頭的鍍鉻裝飾也提升了不少精致感。

至于車廂，早已預(yù)料到會(huì)塑膠味濃，只不過觸感和觀感未算得上十足十的硬繃繃，而且敲打塑料件也不會(huì)發(fā)出空洞的聲響，素質(zhì)算是中等偏上的。進(jìn)入車內(nèi)第一眼就能看見仿皮座椅、天窗、尺寸不算小的中控屏、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，總體不會(huì)令人感覺到太“齋”，基本的配置都很齊全，除了中控中間藍(lán)色水滴形的裝飾有點(diǎn)突兀之外，其它地方都很對(duì)得住它終端不足7萬(wàn)的售價(jià)。

這次試駕的悅翔搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5速雙離合變速箱。點(diǎn)火后隨即加油起步，這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩雖然只有145牛米，不過放在悅翔身上并不會(huì)覺得低扭不夠用，甚至在起步的階段還能帶來(lái)一點(diǎn)輕快的感覺。當(dāng)車速逐漸加快，耳邊隔著車窗聽到街上熙攘的聲音會(huì)相對(duì)明顯，當(dāng)你深踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音被隔絕得比較好，在NVH表現(xiàn)方面悅翔做得不功不過。

5擋雙離合變速箱看起來(lái)確實(shí)比較低級(jí)，不過在實(shí)際駕駛中這臺(tái)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得很好，升降檔都做得非常平順跟腳。當(dāng)然如果你想追求一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的話，這臺(tái)變速箱是不會(huì)搭理你的，只會(huì)盡職盡責(zé)地做好自己的分內(nèi)事，對(duì)于一臺(tái)代步小車來(lái)說(shuō)，做到這樣已經(jīng)足夠了。

總結(jié)：很多朋友想知道長(zhǎng)安悅翔優(yōu)缺點(diǎn)盤點(diǎn)，其實(shí)悅翔最大的優(yōu)點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，變速箱換擋平順、空間表現(xiàn)優(yōu)秀、配置較高、底盤舒適。坐姿不太適合身材高大的駕駛者、后尾廂沒有設(shè)置獨(dú)立開關(guān)。長(zhǎng)安悅翔值得買嗎？在我看來(lái)是值得的，幾萬(wàn)塊買臺(tái)代步小車的話悅翔會(huì)是很好的選擇，好開不貴性價(jià)比夠高，這幾點(diǎn)就足夠吸引。