斯柯達野帝（YETI）是上汽大眾斯柯達旗下的一款SUV，該車于2015年8月正式上市，在市場上激起一陣漣漪后又在2017年正式停產了。有人說只有懂車的人才會買野帝，但事實是這樣嗎？下面來聊聊野帝10萬公里心得。

首先是外觀方面，野帝在外形設計上有自己獨樹一幟的風格，前臉采用了斯柯達家族式設計，整體造型方方正正，棱角分明，給人們一種敦實、穩重的感受，與市面上在售的SUV呈現出不同的氣質，不過野帝的尺寸在視覺上似乎更小，比不上多數緊湊型SUV。

野帝的內飾設計中規中矩，沒有花哨繁復的元素，一切設計都是以便捷實用為目的，非常具備斯柯達的風格。

空間方面雖然野帝的外形看起來很小，但車內空間表現還是相當可以的，座椅設計比較平坦，乘坐空間寬裕舒適，由于備胎采用外掛式設計，并且后排座椅可以完全放倒，后備箱儲物空間寬裕，日常放行李貨物都沒有問題。

動力方面野帝搭載了EA211的1.4T高功率版本發動機，最大扭矩達250牛米，配合7速雙離合變速箱，動力表現很不錯，起步階段只要舍得給油，前輪輕松打滑。但是這款變速箱在使用久了之后低速行駛時頓挫感比較強烈，并且車內還存在異響問題，市區行駛10個油的油耗也比較高。

野帝的品牌影響力是這款車最大的缺陷，斯柯達作為大眾的小老弟，卻在國內市場上一直處于不溫不火的狀態，你很難讓人相信野帝是一款售價高達16.58-24.18萬元的SUV，整車的豪華度甚至比不上大多數國產SUV，這也是許多車主為之苦惱的地方。

總的來說這款車優缺點都同樣明顯，但其實每一款車都有自己的受眾，每個車主也有自己對汽車的要求，并不是懂車的人買的車就一定符合每個人的需求，只有適合自己的車才是真正意義上的好車。