漏油似乎已經成為了奔馳的代名詞，前段時間的西安奔馳女車主維權事件，更是將奔馳存在的很多問題直接暴露了出來：漏油是常態、售后態度差、亂收服務費，以至于該事件在當時一直霸占著熱搜榜的前排位置。有車主網友發出了疑問和感嘆，奔馳真的那么多問題嗎！？

10個奔馳九個漏機油

西安奔馳維權事件的起因，正是漏油，而且還是新車漏油。西安奔馳漏油的原因，是裝配過程中有螺絲遺留在發動機內導致缸體被擊穿，屬于個例。但其實奔馳漏油的事情已經存在了很久，有網友還調侃道“10個奔馳九個漏機油”，不過之前的奔馳漏油，都是發生在有一定車齡和里程的車型上，所以大家也都是見怪不怪。

再加上漏油也不只是奔馳一家獨有的情況，寶馬奧迪也會漏，豐田本田也會漏，筆者一朋友的九代雅閣才兩萬公里氣門室蓋就已經滲油，另一個朋友的八代雅閣開了十幾萬公里，助力泵、VTC閥、氣門室蓋墊統統漏油，修了他將近兩萬塊。

店大欺客導致車主撒潑

西安奔馳事件中，讓自稱高學歷的女車主做出在機蓋上哭喊這種低智商行為的，正是奔馳4S店三番兩次修改補償，讓女車主感到了被欺負。一開始4S店同意退款，后來又改為換車，最后只能換發動機。

在這期間，女車主曾經打過400電話和12315電話投訴，也報過警和找過工商局，但最終都沒有回應，最后才在4S店鬧事。

亂收金融服務費反成為焦點

像奔馳女車主漏油的情況，只能說是屬于個例，所以很難引起其他車主共鳴，畢竟不是所有車主都會發生這么不愉快的購車經歷。倒是后來被查出收取了金融服務費，成為很多人關注的點。不少車主表示也曾交過金融服務費，而在法律上，這一項費用還沒有明確的規定，處于法律的灰色地帶。