紅旗是一汽集團旗下的汽車品牌，這個品牌如同豐田之于日本、大眾之于德國那樣，是中國的標(biāo)簽，所以一汽集團沒少花心思在它身上。所以我們能夠看到，紅旗現(xiàn)在的銷量正在不斷上升，很多人在買車之前都會將紅旗列入到考慮范圍。只是，紅旗真的值得買嗎？

紅旗車不是為一頭黃毛的年輕人準(zhǔn)備的

我一位朋友是這么說的：“紅旗，我阿爺肯定會中意，但肯定唔啱我key。”紅旗品牌肩負(fù)著我們這個民族的威望，所以在造型設(shè)計上都是偏向穩(wěn)重，以最近比較火的紅旗H9為例，參考的元素不是宮燈就是天安門，做出來確實是很有威嚴(yán)感，但不符合主流消費者的喜好。

現(xiàn)在整個消費市場都在不斷年輕化，因為買車的主力都是年輕人，年輕、運動、時尚才是當(dāng)下的主流，紅旗車打動不了年輕消費者。

紅旗的技術(shù)差了一點

國家制定方針，要求所有汽車企業(yè)在中國投資都必須以合資的形式，目的就是為了讓中國車企得到外國的技術(shù)。紅旗的技術(shù)就是一汽從豐田和馬自達那里得到的，屬于一汽自己研發(fā)的少之又少。

譬如說紅旗最近推出的搭載在紅旗H9上的所謂自主研發(fā)的濕式雙離合，實際上是和博格華納一起造的；整個一汽集團有博世、采埃孚、博格華納、米其林等等國際一流供應(yīng)商為其服務(wù)。從某種程度上來說，一汽只需要造個發(fā)動機，然后把所有零部件拼起來而已。

紅旗不會倒大家也不會賣力

造車造得最好的，從來都是個人車企，因為對于個人車企來說，產(chǎn)品就是他們的命脈，企業(yè)里面所有人都要兢兢業(yè)業(yè)。而國企就不同了，在國企里面很多人仗著鐵飯碗，都是以一種養(yǎng)老的心態(tài)去做事，為什么那么多人想進國企？是想為國效力嗎？不是的，只是為了混口飯吃而已。

紅旗作為一個有特殊使命的品牌，以一種不符合市場規(guī)律的形式存在，如果紅旗內(nèi)部的員工不隨時保持警惕，最多面臨的就是內(nèi)部大換血，而紅旗品牌永遠不會倒下來。

品牌優(yōu)勢大于產(chǎn)品力

如果紅旗不是紅旗，那么現(xiàn)在的紅旗什么都不是。紅旗相對于其他自主品牌來說，最大的優(yōu)勢是品牌價值，中國人買車確實很看重品牌，但也很看重產(chǎn)品，目前的紅旗在產(chǎn)品力方面還沒有任何一個記憶點。

能體現(xiàn)紅旗品牌價值的車型只有H9

紅旗有特殊的背景，其實就相當(dāng)于是豪華品牌，我個人認(rèn)為是和雷克薩斯一樣的主流二線豪華品牌。像紅旗H5、HS5、H7等產(chǎn)品都無法將紅旗的價值體現(xiàn)，目前來說只有紅旗H9是將紅旗的價值體現(xiàn)得淋漓盡致的，只是紅旗H9就不是一般人買得起了。

總的來說，為什么大家不建議買紅旗多是出于以上幾點原因。不過目前紅旗整體表現(xiàn)出來的狀態(tài)還是很不錯，即使技術(shù)不行但還是積極研發(fā)，而且每次新產(chǎn)品推出都能給人驚喜，只要紅旗人不忘記紅旗品牌以及自己肩負(fù)的使命，那么紅旗品牌必定會越來越好。