【車主指南 新車動態】去年年底關于寶馬3系GT停產的消息鬧得沸沸揚揚，而在今年3月份，寶馬卻又推出了2020款這一改款車型，新車的推出似乎是想做最后一波嘗試，但是銷量成績卻始終并不理想，所以這款車大概率地將會走向停產的結局。

寶馬3系GT的外觀雖然算不上驚艷，但它絕對值得你細細品味，高挑精神的車頭、簡潔流暢的車身、性感獨特的溜背、獨領風騷的小尾翼和無框車門，每一處細節都能夠燃起年輕人那顆激情澎湃的內心。

內飾方面的表現就不夠出色了，中控臺設計比較老舊，缺乏一些個性化元素，雖然中控面板采用了手感極佳的銀色鋁雕飾版，但在視覺效果上卻并不討喜，這樣的內飾水平放在如今的汽車市場上絕對稱得上落后。

但在空間表現上卻是這款車的一大亮點，由于采用溜背式造型設計，寶馬3系GT的后排空間比寶馬3系更具優勢，掀背式車尾門帶來寬敞的后備箱空間，在同級別車型中該車的實用性表現處于中上水平。

動力方面搭載了依舊是那款2.0T高低功率發動機，雖然動力并不能說弱，但動力調校偏向舒適性，外加3系GT大車身的影響下，整車的駕駛樂趣大大降低，就算是運動模式下操控性也不及標軸寶馬3系。

從整體上看這輛車實在很難成為爆款產品，畢竟在35萬元的起步價下，只有極少數人愿意為了個性和拉風從而放棄SUV等出色同價位車型，寶馬3系GT走向停產是適應大自然生存法則的必然規律。