【車主指南 爆點車評】作為撐起韓系車市場銷量半邊天的汽車品牌，北京現代曾是許多消費者在購車時的第一選擇，其中現代ix35的月銷量更是一度比肩豐田RAV-4和本田CR-V。然而時至今日，現代ix35早已不復曾經的輝煌，那么究竟是什么原因導致這樣的后果，下面就來看看北京現代ix35優缺點大盤點。

2021款北京現代ix35于11月20日廣州車展中首次亮相，并在12月13日正式上市。作為年度改款車型，新款ix35的外觀依舊走的是樸實無華的風格，雖然前臉夸張的格柵、尾部貫穿式尾燈等潮流化設計元素正有意將審美往年輕人身上靠攏，但是整體所營造出的效果并不盡如人意。

好在買北京現代的車主向來都不是奔著外觀去的，比起同級別競爭車型，現代的車主朋友們往往更在乎車輛的實際使用價值，所以新款現代ix35的主要設計重心均放在了實用性方面，整車表現更能符合一般家庭用戶的用車需求。

既然確定了這款車實用的定位，那么現代ix35自然也不會在內飾設計方面下太多功夫。中控臺在全液晶儀表盤、大尺寸中控屏的加持下使得車內氛圍不會特別老氣，但大面積硬塑料材質的覆蓋下車內質感也不會太出色，然而各種元素綜合起來就剛好將居家實用風格營造得恰到好處。

SUV車型之所以能夠深受國人喜歡，是因為SUV 往往擁有更加實用的空間、更加強大的行駛通過性，而現代ix 35正好滿足以上幾點需求。

2640mm的軸距雖然在數據上看起來不算突出，但當你正在滿載坐滿家人的時候，敞亮的后排空間以及寬厚舒適的座椅設計一定會讓乘客感到輕松愜意，較高的離地間隙也讓這款車不懼怕任何復雜不良路況。

當然，這輛車真正吸引人的地方還數配置方面，即使擺在你面前的是一輛最低配的北京現代ix35，你依然能夠享受到前后駐車雷達、定速巡航、LED前后大燈、擁有17項ADAS功能的智能駕駛輔助系統、自動泊車等豐富配置所帶來的駕駛樂趣。

此外，新車全系配備第三代智能網聯系統，只需要說一句“你好，北京現代”就可以實現智能語音操控，這樣的配置在同級別合資車型中是非常罕見的，從這些細節方面可以反映出北京現代是真正傾聽了車主們的心聲，并用心在制造車輛。

動力方面，新款北京現代ix 35搭載優化后的1.4T渦輪增壓、2.0L自然吸氣兩款發動機，雖然這款發動機的動力表現算不上特別出色，但是作為一款以實用性為主的家庭用車，照顧好家人們的感受才是這款車設計的初衷。

此外新車還新增了雪地、泥地、沙地三種牽引力模式以及Smart模式，使得整車的通過性得到進一步提升。

成熟的三大件、豐富的配置、較高的品牌價值向來都是北京現代ix35最大的優勢，但是12—15萬元的價位可是國產車的主戰場，在近年來自主品牌車型崛起的時代里，主打性價比的韓系車型以往的生存空間受到了極大的壓縮，這也是現代汽車銷量遠不如前的原因。

不可否認全新北京現代ix35雖然相比老款車型在設計、配置表現方面都有進步，但要是將它放在同級別車型里，與同價位的哈弗H6、長安CS75 Plus等車型相比，國產車與合資車的距離已經非常小了，所以要想重回銷量巔峰，北京現代ix35或許還要一次更大變化的升級換代才行。