速騰是大眾旗下的一款緊湊型轎車，這款車一經上市就憑借寬敞的空間表現吸引了眾多消費者的目光，最近網絡上有不少人都說開這款車的人并非一般人，那么究竟為什么說開速騰的不一般？

首先從價格上看，大眾速騰的廠商指導價在13.59-16.59萬元，這個起步價相比起豐田卡羅拉、日產軒逸、本田思域等車型來說都要更貴一點，所以會選擇大眾速騰的用戶雖然稱不上十分富裕，但經濟實力一定不會太差。

其次從車型的外觀內飾上看，大眾旗下的車型通常喜歡采用“套娃臉”，速騰也不例外，不論是外觀還是內飾都帶有濃郁的大眾氣息，這樣的設計并不符合年輕人的審美，所以買這輛車的人一般都是有了一定年紀，或者在事業上有所成就的人士，因此說開速騰的人不一般。

但其實汽車說到底只不過是人們出行的代步工具罷了，不同的人通常有著不一樣的審美，所以光從自己開什么車來衡量一個人的做法其實是非常不嚴謹的，畢竟速騰的車主年齡覆蓋面還是比較廣泛的，因此開速騰的車主并沒有什么獨特，大家都不過是普通的老百姓罷了。

速騰是A車還是B車？

從車型的定位可以看到，大眾速騰其實屬于緊湊型轎車也就是A級車，但是當我們速騰和傳統的緊湊型轎車擺在一起，速騰的車身長度又顯然更長，所以我們一般稱速騰為“A+”級車，也就是比A級車大，但定位又達不到B級車的標準。

其實速騰的海外原型車Jetta的軸距是很標準的A級車長度——2685mm，但是國內消費者往往很看重車輛的實用性能，所以為了能夠更好地滿足用戶的需求，這款車在引入中國后軸距便被加長到了2731MM，這種越級的狀況也使得汽車等級細則逐漸模糊起來。

從上述表格中可以看到，大眾速騰不論是長寬高還是軸距都比競爭對手有著更出色的表現，所以車輛的起步價更高就很好理解了，至于速騰值不值得買就需要看用戶的需求了，如果家庭用戶看空間，但預算又不足以購買常規B級車的話，那么速騰會是個不錯的選擇。