2021款哈弗M6PLUS缺點(diǎn)是什么?哈弗m6plus值得入手嗎
哈弗M6早已上市了好幾年,自從第一代H6換代之后M6就悄悄出現(xiàn)了,不過懂行的朋友都知道M6實(shí)際是基于第一代H6打造的,可以說M6的出現(xiàn)是為了繼續(xù)利用初代H6的剩余價(jià)值。那么既然是換湯不換藥,2021款哈弗M6PLUS缺點(diǎn)是什么?
1、油耗較高動(dòng)力還不討好
哈弗M6PLUS繼承了初代H6的“傳統(tǒng)”,動(dòng)力表現(xiàn)實(shí)在是太弱了。M6PLUS搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150匹,最大扭矩為210牛米,這樣的數(shù)據(jù)放在現(xiàn)在等同于普通的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。在車重高達(dá)1.6噸的情況下車輛的百公里加速需要13.5秒,并且市區(qū)正常行駛的百公里綜合油耗也高達(dá)11L左右。
2、操控性能很一般
哈弗M6PLUS是一臺(tái)妥妥的家用車型,因此懸掛在調(diào)校上偏軟。在哈弗M6PLUS本身重心較高的前提下,懸掛還偏軟這直接導(dǎo)致M6PLUS在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾變得異常嚴(yán)重,甚至座在后排會(huì)有點(diǎn)拋離感,給人的駕駛信心不大。另外有一點(diǎn)對(duì)也很影響M6PLUS的駕駛體驗(yàn),那便是方向盤太重了原地打方向約等于去健身......
3、隔音差
M6PLUS售價(jià)較低,因此對(duì)于它的隔音表現(xiàn)大家不會(huì)有過多要求,只是好歹也別那么明顯。M6PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音本身就大,車輛每次都會(huì)用發(fā)動(dòng)機(jī)噪音去“提醒”駕駛員車輛正在加速。其次當(dāng)車速上到60公里左右時(shí),A柱會(huì)傳來很明顯的風(fēng)噪,后排則成為路噪的“大本營”。
不過正所謂車無完車,每輛車都難免會(huì)存在一些自己的缺點(diǎn),而哈弗M6PLUS除了以上的不足以外,其實(shí)還是有很多優(yōu)點(diǎn)的,下面不妨來看看哈弗M6PLUS的優(yōu)點(diǎn)有哪些?
哈弗M6PLUS的優(yōu)點(diǎn)
1、同級(jí)空間最大
如果說同級(jí)車型好比是一室一廳的公寓,那么哈弗M6PLUS就是兩室一廳。這個(gè)的比喻并沒有夸張,由于采用了初代H6PLUS的底盤,因此M6PLUS在車身尺寸上達(dá)到了4664毫米,相比起同級(jí)車型要普遍多出12厘米以上。
2、配置很有誠意
目前M6PLUS頂配車型終端售價(jià)為9.09萬左右,一臺(tái)10萬元不到的車型居然配備了濕式雙離合和雙橫臂式獨(dú)立懸掛。同時(shí)像是胎壓顯示、360全景影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進(jìn)入、方向盤換擋、OTA升級(jí)等實(shí)用配置都如數(shù)奉上,試問同級(jí)還能做到如此高配置呢?
哈弗M6 Plus值得入手嗎?對(duì)比一下你就知道
哈弗M6PLUS終端售價(jià)區(qū)間在6.60-9.29萬元左右,定位為緊湊級(jí)SUV。因此這此我們拿帝豪GS和瑞虎5X與M6做一次橫向?qū)Ρ龋@兩款車型的終端售價(jià)和M6差不多,而定位上三者一樣,是比較公平中肯的選擇。
1、動(dòng)力表現(xiàn)分析
三者在參數(shù)中差距并不算大,雖然M6在動(dòng)力參數(shù)上要比帝豪GS更好一點(diǎn),但在實(shí)際體驗(yàn)中它的加速能力是三者中最差的,低扭比較羸弱。瑞虎5X的動(dòng)力是三者中最好的,零百加速控制在10秒之內(nèi),表現(xiàn)不錯(cuò)。這一部分瑞虎5X完勝。
車型 | 終端價(jià)格/萬元 | 最大馬力/HP | 最大扭矩/Nm | 零百加速時(shí)間/S |
哈弗M6 PLUS DCT尊貴智聯(lián)型 | 7.89 | 150 | 210 | 13.5 |
帝豪GS 1.4t CVT動(dòng) | 7.93 | 141 | 235 | 12.1 |
奇瑞瑞虎5X 高能版 1.5T CVT高能一號(hào) | 7.99 | 156 | 230 | 9.9 |
2、空間對(duì)比分析
車身尺寸上哈弗M6的優(yōu)勢非常明顯,整整比瑞虎5X長了31厘米。在實(shí)際體驗(yàn)中,哈弗M6的空間表現(xiàn)最優(yōu)秀,其次是帝豪GS,最后是瑞虎5X。哈弗M6的頭部空間表現(xiàn)是帝豪GS難以企及的,因此在使用性上哈弗M6更加出色。
車型 | 長/mm | 寬/mm | 高/mm | 軸距/mm |
哈弗M6 PLUS DCT尊貴智聯(lián)型 | 4664 | 1830 | 1729 | 2680 |
帝豪GS 1.4t CVT動(dòng) | 4440 | 1833 | 1573 | 2700 |
奇瑞瑞虎5X 高能版 1.5T CVT高能一號(hào) | 4358 | 1830 | 1670 | 2630 |
3、油耗分析
油耗表現(xiàn)一直是M6的短板,瑞虎5X在動(dòng)力表現(xiàn)上比M6更好,油耗反而更低。而帝豪GS也憑借著較低的排量,把油耗控制在了8升以內(nèi),成績優(yōu)秀。總得來說,哈弗M6在油耗上無法與同級(jí)車型抗衡。油耗方面帝豪GS勝出。
車型 | 工信部油耗 | 實(shí)測油耗 |
哈弗M6 PLUS DCT尊貴智聯(lián)型 | 6.9L/100KM | 9.8L/100KM |
帝豪GS 1.4t CVT動(dòng) | 5.9L/100KM | 7.5L/100KM |
奇瑞瑞虎5X 高能版 1.5T CVT高能一號(hào) | 6.8L/100KM | 8.5L/100KM |
總結(jié):
在這個(gè)價(jià)位中討論品牌影響力意義不大,不過在三者似乎消費(fèi)者更鐘愛哈弗品牌,在這點(diǎn)上M6PLUS會(huì)有一點(diǎn)“魔法加成”。不過從整體實(shí)力來說哈弗M6PLUS還是很強(qiáng)悍的,無論是空間、配置方面M6都要比另外兩款更有優(yōu)勢。
因此如果你對(duì)配置和空間有較高要求的話,選擇M6會(huì)是更好的選擇;奇瑞瑞虎5X 是三者中比較中庸的選擇,綜合實(shí)力很平均,沒有太明顯的短板;而帝豪GS則更追求個(gè)性,適合年輕消費(fèi)者。
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