cvvt是發動機連續可變氣門正時技術。發動機曲軸旋轉兩周凸輪軸旋轉一周，曲軸旋轉運動是發動機活塞上下做功的直接表達，凸輪調節進氣的時刻及時間長度，曲軸旋轉和凸輪軸旋轉是遵循某種固定邏輯，凸輪軸調節的進氣開閉是以曲軸旋轉位置來提供依據。

連續可變氣門正時是指在凸輪軸端改變進氣開閉時刻和時間長度。

cvvt發動機優缺點如下：

優點

1、提高充氣量；發動機的不同轉速對應不同進氣門位置以提高充氣效率，低轉速時空氣流量速度低，進氣門應早開。高轉速時空氣流量速度高，進氣門應該晚開。

2、提升燃油經濟性；連續可變氣門正時保證了氣缸內壓力，加之充氣效率的提高，燃油與空氣的混合更加充分，使得可燃混合物的燃燒更加充分，降低了燃油消耗量。

3、動力性能提高；連續可變氣門正時技術保證氣缸壓力的同時使充氣質量增加，可燃混合物的燃燒更加的充分，因此動力性能大幅度提升。

缺點

1、只能控制氣門正時，不能控制氣門升程的功能。

2、發動機的造價成本昂貴導致車輛售價高。

3、連續可變氣門正時結構復雜維修成本貴。