柯迪亞克是上汽大眾斯柯達(dá)推出的大五座中型SUV，它與上汽大眾途觀L同根同源。不過兩款車在市場(chǎng)終端的銷售表現(xiàn)則千差萬(wàn)別，上汽大眾途觀L月銷量超過10000輛，而斯柯達(dá)柯迪亞克的月銷量這低于800臺(tái)。下面就和小伙伴們聊聊斯柯達(dá)柯迪亞克的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，先說優(yōu)點(diǎn)：

1、性價(jià)比高。由于銷量不佳，斯柯達(dá)的經(jīng)銷商有非常大的讓利活動(dòng)，再加上斯柯達(dá)本身定價(jià)就比同源兄弟途觀L低，雙重的實(shí)惠確實(shí)使得柯迪亞克性價(jià)比更高。

2、空間大。接近四米七的車長(zhǎng)以及接近兩米八的軸距，并且同時(shí)提供五座版本和七座版本，并不像同級(jí)別有些車型一樣，強(qiáng)塞進(jìn)沒有使用意義的第六第七個(gè)座位。所以空間的表現(xiàn)是有點(diǎn)超越消費(fèi)者的需求的。

3、駕駛性調(diào)教出色。實(shí)際駕駛過程中，柯迪亞克無(wú)論是加速、剎車，還是變道、拐彎，都非常得心應(yīng)手。變速箱在換擋過程中存在感并不強(qiáng)，盡管在擁堵低速路段也不會(huì)存在明顯的頓挫現(xiàn)象。

4、懸掛系統(tǒng)濾震性優(yōu)異。柯迪亞克采用了前麥弗遜、后多連桿懸架，對(duì)于路面細(xì)碎的震動(dòng)處理的干凈利落，遇到大震動(dòng)過濾基本上一次性就能過濾完成，不會(huì)出現(xiàn)多余的晃動(dòng)，總體表現(xiàn)是值得肯定的。

以上是相對(duì)表現(xiàn)突出的方面，接下來要說說斯柯達(dá)柯迪亞克的缺點(diǎn)：

1、品牌知名度欠佳。我們都知道斯柯達(dá)品牌和大眾品牌同屬大眾集團(tuán)，大眾品牌和斯柯達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可度而言，顯然大眾品牌占優(yōu)。在產(chǎn)品力或者平臺(tái)架構(gòu)沒有特別差異的前提，哪怕大眾品牌車型相對(duì)貴一些，消費(fèi)者也更偏向選擇大眾品牌車型。

2、二手車保值率低。二手車保值率也惡性循環(huán)的結(jié)果，新車銷量不好，并且品牌知名度不佳，勢(shì)必導(dǎo)致二手車的熱度不高，保值率低，那么保值率低又會(huì)影響新車的銷售。目前的斯柯達(dá)需要重整旗鼓，改變產(chǎn)品定位，與大眾品牌車型做出差異化競(jìng)爭(zhēng)，例如捷達(dá)品牌一樣的策略。

3、車廂隔音降噪能力一般。這主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面，想路噪、風(fēng)噪或者環(huán)境噪音的抑制都是不錯(cuò)的，唯獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制不夠好。幾乎每一腳油門都能清晰地聽到引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，而且柯迪亞克發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音特別粗糙，有明顯的顆粒感，有點(diǎn)像三缸發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，缺乏高級(jí)感。

以上3個(gè)主要缺點(diǎn)也能解答為什么都不建議買柯迪亞克這個(gè)疑問，當(dāng)然斯柯達(dá)柯迪亞克車型更多更詳細(xì)產(chǎn)品力表現(xiàn)需要消費(fèi)者自己走進(jìn)經(jīng)銷商進(jìn)行感受。小編看來，斯柯達(dá)的車型只要性價(jià)比高到一定程度是可以考慮入手的，畢竟銷量不佳主要輸在品牌力方面，而不是絕對(duì)的產(chǎn)品力。