最近有傳言說真正懂車的人都不買吉利，把買吉利的和不買吉利的都給整迷糊了。懂車和不懂車和買不買吉利并沒有直接聯系，對于買車更多的是個人需求和個人選擇，對于這些說法的存在大多都是吸引流量和熱度罷了。

先來說說吉利吧！吉利是國產的民營汽車企業，在汽車行業的眾多車企中，吉利的起步較晚這一點也是眾所周知。而吉利的早期發展也中規中距，與其他國產車企一樣沒有多大的知名度和品牌口碑。在浙江吉利控股集團成立后，吉利才重點打造汽車品牌吉利Geely。

而為何說懂車的不買吉利和不建議買吉利，很大程度上是大眾對國產品牌的印象刻板。覺得國產車起步晚、質量不好、沒有國外品牌氣派、有排面等也實屬正常，畢竟這也是事實，無論是哪個國產車企都會經歷的發展階段，也是最難熬的過程之一，吉利也不例外。但是說真正懂車的人不買吉利，這就有點惡意炒作的感覺了。

雖說早期的吉利汽車，在外觀設計和汽車配置上是和國外汽車存在差距，但現在的吉利卻發生了巨大的改變，吉利汽車集團成為歷史上第一個IATF國際汽車工作組的亞洲會員，吉利汽車將與其他國際汽車集團共同參與國際質量標準制定，推動世界汽車工業可持續發展。而且懂車的人應該也清楚，如今的吉利不僅旗下擁有眾多的汽車品牌，在全球更是有五大設計造型中心和五大技術研發中心。現在的吉利也成為了中國領先的汽車制造商了，還搭建了全球化的銷售體系。

現在的吉利在車型上也有著不錯的發展，其帝豪L 雷神Hi·P、星越L、星越S、星越ePro、吉利星瑞、帝豪S、第4代帝豪、ICON巧克力、繽越COOL、繽越、繽瑞COOL、繽越PHEV、豪越、博越X、2022款博越、嘉際L、嘉際PHEV、博瑞、博瑞PHEV、第4代帝豪醇電混動、全新帝豪甲醇汽車、全新遠景、遠景X6 PRO、遠景X3 PRO等車型幾乎包括了轎車、SUV、MPV等過個細分汽車市場。

以前是吉利給我們的印象刻板，現在則是吉利說我們的思想刻板，說懂車的人不買吉利，還不如說是吉利說懂車的人不懂吉利。現在的吉利確實有了極大的改變，無論是在汽車技術，設計、質量和性能上，吉利也有與其它國外汽車品牌的獨特優勢，至于網上說的懂不懂車和建議買不買吉利，都不用太過于理會。

最后還是那句話，買車最主要的是滿足自身需求即可，無論是國產車，還是合資車，都可以依據自身實際情況去進行選擇，不要讓網絡上的被真實話題給自身帶來心理負擔。