日系車代表品牌除了豐田、本田和日產(chǎn)，還有就是馬自達(dá)。作為日本第四大汽車制造商，馬自達(dá)是世界著名汽車品牌，還是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的汽車廠商。在國內(nèi)，很多人都會說懂車的人都會買馬自達(dá)，這是什么原因呢？而如今馬自達(dá)品牌屬于什么檔次？

馬自達(dá)公司的創(chuàng)始人是松田重次郎，而馬自達(dá)“MAZDA”這個商標(biāo)名稱也是由他親自起的。后來馬自達(dá)公司與福特公司合作，采用了現(xiàn)在的新車標(biāo)，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成“M”字樣。“M”是“MAZDA”第一個大寫字母，預(yù)示著公司將展翅高飛，以無窮的創(chuàng)意和真誠的服務(wù)，邁向新世紀(jì)。

1992年以后，馬自達(dá)嘗試進(jìn)入中國市場，一汽海南馬自達(dá)開始投入運(yùn)轉(zhuǎn)，并推出了福美來、普利馬兩種車型，在2005年推出馬自達(dá)3。2006年與海南汽車的合作終止。與海南汽車的合作終止后，馬自達(dá)迅速與一汽和長安汽車建立合作，最終馬自達(dá)在國內(nèi)合資車企分別是一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)。

一汽馬自達(dá)在售車型有馬自達(dá)cx-4和阿特茲，過去的2017年全年銷量為124237輛，僅依靠雙星車型就拿到了不錯的銷量，其中銷量最好的是馬自達(dá)cx-4。

這是一款外形非常運(yùn)動的緊湊型SUV，溜背設(shè)計(jì)使得馬自達(dá)cx-4別具動感，視覺上能夠吸引到不少年輕人。動力上有2.0L和2.5L兩個版本提供選擇，匹配使用6擋手動或者6擋手自一體變速箱，售價(jià)14.08萬-21.58萬。

長安馬自達(dá)在售車型有馬自達(dá)cx-5,和昂克賽拉，過去的2017年全年銷量為19.7萬輛，同樣是雙子星車型，其中銷量冠軍莫過于昂克賽拉。

魂動設(shè)計(jì)讓昂克賽拉成為高顏值的代表，不錯的操控性和動力性能甚至稱得上運(yùn)動轎車。動力上有1.5L和2.0L兩種動力版本，匹配使用6擋手動或者6擋手自一體變速箱，售價(jià)11.29萬-16.29萬。

馬自達(dá)最令人驕傲的就是自家的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，擁有極限轉(zhuǎn)速和優(yōu)秀的平滑動力性能，曾經(jīng)有著短暫的輝煌，可惜壽命太短和排放要求不合格導(dǎo)致馬自達(dá)停滯了對轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)。

不過馬自達(dá)對于轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)還是念念不忘，依舊在準(zhǔn)備復(fù)活轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，我們也期待著那一天的到來。

而如今馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也是在主要車型上得以普及。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)體系除了發(fā)動機(jī)以外，還包括了變速箱、車身結(jié)構(gòu)與底盤優(yōu)化三個部分，而創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的目的就是要提升車輛的綜合性能。

為什么在很多車評人眼中，懂車的人都會買馬自達(dá)？因?yàn)轳R自達(dá)的外型，操控性和動力性在同級別車中都是一流水準(zhǔn)。那為什么馬自達(dá)的銷量并沒有那么好呢，因?yàn)轳R自達(dá)為了顧及之前提到的優(yōu)勢，而犧牲了空間和舒適性，而正好空間和舒適性才是大多國內(nèi)消費(fèi)者最看重的。

其實(shí)馬自達(dá)品牌檔次不低，單憑設(shè)計(jì)外型絕對是日系車頂級水準(zhǔn)，只是像剛才所說的，為了注重操控性和動力性以及外型，而犧牲空間和舒適性。在北美地區(qū)，馬自達(dá)歷來都是質(zhì)量可靠性被推薦的品牌之一。

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