奔騰b70最初上市時，確實引起了廣泛關(guān)注，然而隨著時間的推移，其存在感漸漸減弱，月銷售量也只能維持在兩三千臺左右。那么奔騰B70這輛車怎么樣呢？要入手它值得嗎？今天就讓我們一同揭秘吧！

奔騰B70運用先進的FMA平臺打造，采用年輕活力的設(shè)計風(fēng)格。其占據(jù)大面積的雨幕式中網(wǎng)造型，賦予車頭寬厚低矮的視覺感受，增添了堅實穩(wěn)重的氣質(zhì)。

尾燈與大燈呼應(yīng)，采用目前流行的貫穿式尾燈設(shè)計，提升夜間行車安全性與標志性，使得整個車身線條更加通透流暢。雙邊共兩出的排氣間接證明了其出色的動力表現(xiàn)，集成于后包圍中，營造出優(yōu)雅運動的后臉視覺效果。

內(nèi)飾有一些顯著的不足之處，如下：

1、針對駕駛者的方向盤只提供了兩向（高低）調(diào)節(jié)選項。這在中型車級別的產(chǎn)品中是比較罕見并且不合理的，可能會給駕駛者帶來部分操作不便；

2、雖然空調(diào)控制面板旋鈕和觸控相結(jié)合的設(shè)計一般來說會提供更多便利性，但易于留下指紋，影響視覺效果。

配置上，它的360度全景影像和主動剎車等輔助功能，可以提供額外的安全保障。此外，無鑰匙啟動、皮質(zhì)方向盤、12.3英寸中控屏、后視鏡加熱、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口以及車內(nèi)PM2.5過濾裝置都是全系標配，雖然不算高端，但都具有實用價值。

動力方面，B70的發(fā)動機動力儲備充足，在日常駕駛環(huán)境中，能夠充分滿足需求。并且在100km/h的速度范圍內(nèi)，保持穩(wěn)定發(fā)力，無動力枯竭或乏力現(xiàn)象。此外，變速箱只有在低擋位區(qū)間會有輕微的頓挫感，但非特別察覺，因此對駕駛舒適性影響甚微。

底盤表現(xiàn)很規(guī)整，沒有松散的感覺，并且懸架能夠有效過濾掉路面上大部分的顛簸，體現(xiàn)了一定的韌勁兒。在中高速行駛時，轉(zhuǎn)向側(cè)傾控制表現(xiàn)良好，為駕駛者提供了穩(wěn)定和可靠的操控感。

在空間設(shè)計上，對于身高175cm的乘客來說，前排頭部和腿部空間都比較充足，沒有產(chǎn)生不適感。而坐到后排，會發(fā)現(xiàn)因為奔騰B70的溜背設(shè)計而導(dǎo)致頭部空間稍顯不足，而腿部空間則有兩拳多點。

總結(jié)：可以看出，B70這款車雖然外觀比較年輕，但它其實并不是很適合年輕消費者，因為它的動力并不是非常強勁。而對于家庭用車消費者來說，倒是比較符合他們的需求。