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東風(fēng)起亞k3怎么打不著火，起亞k3有時(shí)候打不著火什么原因

東風(fēng)起亞k3冷車打不著火、不好啟動(dòng)的原因主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路、以及機(jī)械故障。從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說(shuō)是由于火花塞電極間隙偏大，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障原因比較復(fù)雜，如氣門是否關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭是否過(guò)多等。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混和氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。由于氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。

東風(fēng)起亞k3打不著火噠噠響，起亞k3打不著火一直響怎么解決

東風(fēng)起亞k3打不著火噠噠響,具體原因無(wú)法斷定，需要經(jīng)過(guò)專業(yè)維修人員檢查。初步判斷有可能是馬達(dá)的磁力開關(guān)噠噠響的故障，原因一般有兩個(gè)：

1、電瓶虧電（包括電瓶柱與電瓶卡子之間有氧化物導(dǎo)致接觸不良等，就是說(shuō)電瓶不能正常的供電）；

2、馬達(dá)的磁力開關(guān)內(nèi)的保衛(wèi)線圈開路。如果你的大燈供電正常的話，那應(yīng)該就是第二個(gè)原因，換馬達(dá)的磁力開關(guān)。

動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難有二種類型。一種是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性逐漸地變壞，起動(dòng)時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)。另一種是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性歷來(lái)很好，某一天突然變壞。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性慢性地變壞，原因大都是蓄電池性能不好。在這種汽車上，轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速瞬間較高，然后起動(dòng)機(jī)就顯得動(dòng)力不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速極低，需要很長(zhǎng)時(shí)間才能把發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)起來(lái)。這時(shí)，必須盡快地拆下舊蓄電池，更換新蓄電池。更換蓄電池之后，大都能立即改善發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性。如果長(zhǎng)期以來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性一直較差，很可能是點(diǎn)火系統(tǒng)或燃料供給系統(tǒng)有問(wèn)題。例如點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈等有故障，又如燃料供給系統(tǒng)中的化油器調(diào)整不良等。要想解決這類問(wèn)題，需要有一定的技術(shù)，最好在問(wèn)題沒(méi)有進(jìn)一步惡化之前，請(qǐng)專業(yè)修理人員幫助檢查。如果自己沒(méi)有這方面的技術(shù)，最好不要?jiǎng)邮终{(diào)整。

東風(fēng)起亞k3冷車打不著火，起亞k3熄火后打不著火怎么辦

東風(fēng)起亞k3冷車打不著火、不好啟動(dòng)的原因主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路、以及機(jī)械故障。從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說(shuō)是由于火花塞電極間隙偏大，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障原因比較復(fù)雜，如氣門是否關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭是否過(guò)多等。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混和氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。由于氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。

東風(fēng)起亞k3內(nèi)后視鏡怎么調(diào)節(jié)，起亞k3內(nèi)后視鏡防炫目

東風(fēng)起亞k3內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié)方法

開始駕駛前及日間/夜間后視鏡調(diào)整桿在日間位置時(shí)執(zhí)行此調(diào)整。夜間行駛中朝您所在的方向拉日間/夜間后視鏡調(diào)整桿可降低后方車輛大燈的眩光。

記住，在夜間位置會(huì)降低后視野清晰度。

電鉻后視鏡(ECM)(如有配備)

在夜間或低光線駕駛條件下，電控后視鏡自動(dòng)控制后方車輛大燈的眩光。裝配在后視鏡內(nèi)的傳感器檢測(cè)車輛周圍的光線強(qiáng)度，自動(dòng)控制后方車輛大燈的眩光。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)裝配在后視鏡內(nèi)的傳感器自動(dòng)控制眩光。當(dāng)把變速桿掛入R(倒檔)檔時(shí)，后視鏡自動(dòng)調(diào)整到最亮狀態(tài)，以提高車輛后方的駕駛員視野。

電控后視鏡操作：

• 無(wú)論何時(shí)將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置，后視鏡默認(rèn)狀態(tài)為ON。

• 按下ON/OFF按鈕(1)切斷自動(dòng)減光功能，后視鏡指示燈熄滅。按下ON/OFF按鈕(1)接通自動(dòng)減光功能，后視鏡指示燈亮。

東風(fēng)起亞k3內(nèi)后視鏡多少錢，起亞k3車內(nèi)后視鏡拆裝

東風(fēng)起亞k3內(nèi)后視鏡4S店售價(jià)為100元以內(nèi)。k3車內(nèi)后視鏡拆裝非常簡(jiǎn)單，如圖

開始駕駛前及日間/夜間后視鏡調(diào)整桿在日間位置時(shí)執(zhí)行此調(diào)整。夜間行駛中朝您所在的方向拉日間/夜間后視鏡調(diào)整桿可降低后方車輛大燈的眩光。記住，在夜間位置會(huì)降低后視野清晰度。

電鉻后視鏡(ECM)(如有配備)

在夜間或低光線駕駛條件下，電控后視鏡自動(dòng)控制后方車輛大燈的眩光。裝配在后視鏡內(nèi)的傳感器檢測(cè)車輛周圍的光線強(qiáng)度，自動(dòng)控制后方車輛大燈的眩光。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)裝配在后視鏡內(nèi)的傳感器自動(dòng)控制眩光。

當(dāng)把變速桿掛入R(倒檔)檔時(shí)，后視鏡自動(dòng)調(diào)整到最亮狀態(tài)，以提高車輛后方的駕駛員視野。