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長城哈弗h2需要底盤裝甲嗎，哈弗h2底盤裝甲多少錢

長城哈弗h2如果長期在市區內行駛的話，沒有必要加裝底盤裝甲，現在很多汽車廠家都已經取消了底盤裝甲。

如果車輛的行駛路況比較差，例如經常在土路或顛簸的路況條件下行駛，這種情況最好是加裝一個發動機下護板，以確保油底殼和變速器的安全。加裝硬塑的就可以了，這種材質的保護板質量比較輕，這類配件很便宜，在汽配城內加裝一個護板只需要100~400元。

安裝的方法也很簡單，不過鑒于要用到升降機，還是建議去維修店安裝，安裝費一般幾十塊就可以了。老款護板需要在車子上打孔，而新款護板是可以直接用螺栓擰上去的。第一步，拆下對比好的位置的螺絲！然后放上去依次緊上就行了。

長城哈弗h2底盤裝甲圖片，哈弗h2底盤裝甲噴涂視頻

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安裝的方法也很簡單，不過鑒于要用到升降機，還是建議去維修店安裝，安裝費一般幾十塊就可以了。老款護板需要在車子上打孔，而新款護板是可以直接用螺栓擰上去的。第一步，拆下對比好的位置的螺絲！然后放上去依次緊上就行了。

長城哈弗h2底盤詳細解析，哈弗h2底盤視頻詳解

長城哈弗h2底盤懸架采用前麥弗遜/后多連桿式獨立懸架。凌傲，C20，M4，H1紅藍標和H2，用的都是一樣的底盤，也可以說是轎車底盤。在駕駛時，遇到顛簸底盤給人的反饋還是非常“整”，不會出現有松散，感覺車子要散架的感覺，這也是國產車近些年來進步最大的地方之一。

偏軟的底盤懸架調校讓其轉彎時的支撐性有些不足，過彎時并不能給予駕駛者足夠的信心。當然，有得就有失，不討駕駛員歡心，但乘客卻是對此毫無怨言的，畢竟這套偏軟的懸架在過濾較小的路面振動時還是有著不錯的表現，只在遇到較大坑洼時才處理得稍欠火候，過濾得并不充分。

長城哈弗h2底盤結構圖，哈弗h2底盤車架全圖

長城哈弗h2底盤懸架采用前麥弗遜/后多連桿式獨立懸架。凌傲，C20，M4，H1紅藍標和H2，用的都是一樣的底盤，也可以說是轎車底盤。在駕駛時，遇到顛簸底盤給人的反饋還是非常“整”，不會出現有松散，感覺車子要散架的感覺，這也是國產車近些年來進步最大的地方之一。

車架承載著整個車體，發動機、懸掛和車身都安裝在車架上。我們從圖片中可以看到車架上有用于固定車身的螺孔以及固定彈簧的基座。所以從理論上說，即使沒有車身，單是一個車架“裸奔”也是沒有什么問題的。

長城哈弗h2是什么底盤，哈弗h2用什么底盤研發

長城哈弗h2底盤懸架采用前麥弗遜/后多連桿式獨立懸架。凌傲，C20，M4，H1紅藍標和H2，用的都是一樣的底盤，也可以說是轎車底盤。在駕駛時，遇到顛簸底盤給人的反饋還是非常“整”，不會出現有松散，感覺車子要散架的感覺，這也是國產車近些年來進步最大的地方之一。

偏軟的底盤懸架調校讓其轉彎時的支撐性有些不足，過彎時并不能給予駕駛者足夠的信心。當然，有得就有失，不討駕駛員歡心，但乘客卻是對此毫無怨言的，畢竟這套偏軟的懸架在過濾較小的路面振動時還是有著不錯的表現，只在遇到較大坑洼時才處理得稍欠火候，過濾得并不充分。