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本田思鉑睿2.4油耗多少，思鉑睿2.0和2.4的油耗差別

本田思鉑睿2.4油耗如下：

思鉑睿配備的直噴自然吸氣發動機、8速雙離合變速箱以及動機啟停功能的組合，讓我們對思鉑睿的油耗表現充滿期待。最終的測試結果也相當讓人滿意，在全程101.8km的測試里程中，平均時速為28km/h，包含了30%高速、20%通暢環路和50%的城市擁堵路況，全程空調開啟，最終消耗燃油8.79L，平均油耗為8.6L/100km，即使是在平均時速不足20km/h的情況下，行車電腦顯示的平均油耗也只有11L左右，表現相當讓人滿意。

最后再讓我們來看看這輛車的油耗表現。我們的測試方法屬于目前比較簡單準確的方法，那就是首先將燃油加滿至油箱口，然后行駛一段歷程后再次加滿至油箱口，得出燃油的消耗量，再除以行駛里程就能得出平均油耗。在此次測試中，思鉑睿一共行駛了191公里，消耗燃油14.22升平均油耗7.45升/百公里。

應該說在此次油耗測試中擁堵路況遇到的比較少，大部分情況都是勻速巡航，盡管這個油耗值可能各位平時是很難得出的，但誰能說自己測得的油耗就是真實的綜合油耗呢？所以這樣一個接近理想狀態的油耗可以說是思鉑睿在日常使用中能達到的極限了，對于各位來說也有一定的參考意義。

本田思鉑睿2.0實際油耗多少，思鉑睿2.0油耗真實油耗

本田思鉑睿2.0 百公里實際油耗平均10.8升。

汽車油耗高的幾個原因：

1、就是駕駛技術低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結經驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術出現的油耗高問題。

2、汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，，可以通過檢修更換另件解決油耗高。

3、剎車系統有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可以通過檢修恢復降低油耗。

4、汽車油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節氣門。可以降低油耗。

5、空氣濾芯臟，空氣不暢，致使油汽比不對。需更換濾芯解決。

6、夏季高溫空氣濕度大季節性產生油耗高。

7、行駛速度快，汽車負載重，油耗偏高。

8、汽油油質達不到標準，致使油耗偏高。

本田思鉑睿故障燈大全，思鉑睿故障燈圖解

本田思鉑睿故障燈圖解如下：

故障燈圖解如下：

1、安全帶指示燈：用來顯示安全帶是否處于鎖止狀態，當該燈點亮時，說明安全帶沒有及時的扣緊。有些車型會有相應的提示音。當安全帶被及時扣緊后，該指示燈自動熄滅。

2、車門指示燈：用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關上，或者未關好，該指示燈都會點亮相應的車門指示燈，提示車主車門未關好，當車門關閉或關好時，相應車門指示燈熄滅。

3、機油指示燈：用來顯示發動機內機油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動后熄滅。該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低于規定標準，需要維修。

4、油量指示燈：用來顯示車輛內儲油量的多少，當鑰匙門打開，車輛進行自檢時，該油量指示燈會短時間點亮，隨后熄滅。如啟動后該指示燈點亮，則說明車內油量已不足。

5、ABS指示燈：用來顯示ABS工作狀況。當打開鑰匙門，車輛自檢時，ABS燈會點亮數秒，隨后熄滅。如果未閃亮或者啟動后仍不熄滅，表明ABS出現故障。

6、手剎指示燈：用來顯示車輛手剎的狀態，平時為熄滅狀態。當手剎被拉起后，該指示燈自動點亮。手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會伴隨有警告音。

7、水溫指示燈：用來顯示發動機內冷卻液的溫度，鑰匙門打開，車輛自檢時，會點亮數秒，后熄滅。水溫指示燈常亮，說明冷卻液溫度超過規定值，需立刻暫停行駛。水溫正常后熄滅。

8、剎車盤指示燈：用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般，該指示燈為熄滅狀態，當剎車盤出現故障或磨損過度時，該燈點亮，修復后熄滅。

9、氣囊指示燈：用來顯示安全氣囊的工作狀態，當打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈自動點亮數秒后熄滅，如果常亮，則安全氣囊出現故障。

10、電瓶指示燈：用來顯示電瓶使用狀態。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈點亮。啟動后自動熄滅。如果啟動后電瓶指示燈常亮，說明該電瓶出現了使用問題，需要更換。

本田思鉑睿幾個安全氣囊，思鉑睿安全氣囊位置圖

本田思鉑睿擁有6個安全氣囊，兩個氣簾，兩個側面，兩個正面。

以下是安全氣囊的簡介：

電子安全氣囊主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側及中部；中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統與電子控制裝置安裝在一起。氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發生器和點火器等組成。電子控制裝置如用來進行數據采集與數據處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達到預設的數值時，及時發出點火信號，而且正時點火，保證驅動氣體發生器有足夠大的驅動電流等。

本田思鉑睿隔音怎么樣，思鉑睿隔音效果對比圖

本田思鉑睿隔音測試如下：

思鉑睿噪音表現同樣可圈可點，主動降噪的效果很突出，四條靜音輪胎也是功不可沒。在我們的實測成績中，思鉑睿在每個時速下的噪音值都低于我們推薦噪音標準。

以下是思鉑睿噪音測試：

思鉑睿噪音大有四個“源頭”：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。

1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。

2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

3.空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。

4.車身結構噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由于在里外作用下產生震動而產生噪音。