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本田思鉑睿噪音很大嗎，思鉑睿車內(nèi)噪音測試

思鉑睿噪音表現(xiàn)同樣可圈可點，主動降噪的效果很突出，四條靜音輪胎也是功不可沒。在我們的實測成績中，思鉑睿在每個時速下的噪音值都低于我們推薦噪音標(biāo)準(zhǔn)。

以下是思鉑睿噪音測試：

思鉑睿噪音大有四個“源頭”：發(fā)動機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音。

1.發(fā)動機(jī)噪音。除發(fā)動機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸，在流動過程中，會產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動噪音。發(fā)動機(jī)噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。

2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

3.空氣噪音。一是風(fēng)噪，就是由車身周圍氣流分離導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪音；二是風(fēng)漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。

4.車身結(jié)構(gòu)噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結(jié)構(gòu)的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動而產(chǎn)生噪音。

本田思鉑睿高速噪音測試，思鉑睿噪音大怎么辦

本田思鉑睿高速噪音測試如下：

思鉑睿噪音表現(xiàn)同樣可圈可點，主動降噪的效果很突出，四條靜音輪胎也是功不可沒。在我們的實測成績中，思鉑睿在每個時速下的噪音值都低于我們推薦噪音標(biāo)準(zhǔn)。

以下是思鉑睿噪音測試：

思鉑睿噪音大的解決辦法：

一、做防火墻隔音和發(fā)動機(jī)艙蓋隔音，效果比較明顯，但工程浩大，工時費較貴，要有心理準(zhǔn)備。

二、只做發(fā)動機(jī)艙蓋隔音，有效果，但沒第一項明顯。

三、檢查發(fā)動機(jī)，確定發(fā)動機(jī)是正常的。如發(fā)動機(jī)是正常的，換好機(jī)油，那發(fā)動機(jī)的嗓音會順耳好多！噪音大先建議你檢查防火墻有無漏，再看看，進(jìn)排氣管有沒有漏氣的地方，或者是破損的，再看看底盤的螺絲又沒松動，若是行車過程中噪音大的話，看看軸承和傳動軸。汽車貼上一層隔音棉之后，隔音效果就比如你的耳塞上了一層棉花，把外面的噪音最大程度的降低。

本田思鉑睿中控按鍵說明，思鉑睿中控臺圖解

下圖是思鉑睿中控臺：

思鉑睿中控臺按鍵說明詳解如下：

汽車中控是控制汽車空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的地方。汽車中控包括中央控制門鎖系統(tǒng)，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關(guān)及玻璃升降系統(tǒng)。

汽車中控還包括中央控制臺，有音響控制面板等各種車輛控制器。

多媒體部分是品牌建立個性的地方，不過整體來看基本都是大同小異。而且畢竟各位都或多或少用過家用CD、收音機(jī)或DVD等設(shè)備，車載設(shè)備只是這些配置的“集大成者”，對消費者來說一般沒有任何上手難度。

中控按鍵功能說明如下圖：

本田思鉑睿專用座套價格，思鉑睿坐墊安裝教程

本田思鉑睿汽車專用座套價格300元左右。

汽車座套安裝視頻如下：

以下是對于汽車座套的介紹：

汽車座套顧名思義是指汽車座椅的套子，汽車座套可保護(hù)原車座椅干燥干凈，防止皮革老化的作用。汽車座套是汽車用品，汽車座套一般分為通用座套和專車專用座套：通用座套的材質(zhì)采用高彈性布料，有很大的收縮和擴(kuò)張空間，座套的性能所決定的，因為要照顧到各種車型，不管是哪輛車都用的是同一座套。

安裝座套時需要注意以下幾個點：安裝時，請不要用力拉扯縫制的安裝用皮筋、繩子等。座椅臟后，請用濕毛巾輕輕擦拭（此時注意不要用力過大）。車內(nèi)長期受陽光直射的部分（靠背上部等），可能會出現(xiàn)變色。不適用于有內(nèi)藏側(cè)安全氣囊的座椅使用。

本田思鉑睿安全座椅接口，思鉑睿兒童座椅安裝圖解

本田思鉑睿安裝座椅配備isofix安全接口。

配備的安全接口的位置在安全座椅靠背最下邊的，如下圖所示：

安全座椅安裝圖解如下：

現(xiàn)在好多安全座椅都適用安全帶，綁著的，從后面穿一下，找到有兩個塑料的東西直接伸進(jìn)去接口，然后把安全座椅的下口直接伸進(jìn)去，類似卡扣那樣的，往里推進(jìn)去，聽到嘎達(dá)的響聲就行了。

ISOFIX接口方式在歐洲品牌的車型上是標(biāo)配，后座左右兩邊分別有兩個固定的接口，是直接固定在結(jié)構(gòu)框架上的，接口隱藏在座椅與椅背交叉處較深，不容易被發(fā)現(xiàn)。正是因為如此，在安裝的時候會稍有困難，有些車型或者兒童安全座椅則會專門將插入向?qū)гO(shè)計出來，方便快速插入接口，能避免頻繁的安裝拆卸動作會磨損真皮座椅。 安全性方面，LATCH接口方式有三個連接點，在連接錨點之后可形成穩(wěn)固的三角形，不過這種方式的固定穩(wěn)定性比ISOFIX稍差，行駛時會稍有晃動，在美式車型上均提供這種接口。另外，ISOFIX接口方式因為是純硬性連接，相比之下安裝最為穩(wěn)固，最安全。