本田艾力紳車載藍牙怎么連接,艾力紳手機互聯映射教程
本田艾力紳車載藍牙連接映射教程圖解
1、把手機藍牙和車載藍牙都打開,且處于可發現狀態;
2、在連接新設備時需要在手機藍牙界面下方點擊“搜索設備”才能發現車載藍牙,隨后點擊車載藍牙準備連接;
3、接下來把配對密碼輸入進手機里;
4、輸入密碼后,車機會提示“已連接”,這時連接就完成了;
5、在車載藍牙設置界面選擇“自動連接”功能,以后就可以實現自動連接。
本田艾力紳藍牙連接斷開原因及解決方法
1、原因
①車載多媒體與手機之間的系統不兼容,藍牙匹配性弱。
②汽車所處的環境受磁場干擾,如變電站、信號塔等地方。
③受汽車車載電腦、車載網絡等干擾。
④汽車多媒體系統曾連接有病毒設備,導致故障。
2、解決方法
①更新多媒體版本,確保系統版本支持藍牙連接。
②關閉所有非必須的電子設備。
③手動清空所有記錄,一鍵恢復原設置。
④檢測是否受設備使用時長影響,重新啟動汽車多媒體或者手機。
假如上述嘗試都失敗,可以換部手機連接,不然就要去檢查多媒體是否有問題了。
本田艾力紳藍牙按鍵在哪,艾力紳怎么連接藍牙
本田艾力紳藍牙連接:在導航右邊按鍵下有個AUX接口,那里可以接IPOD,第一頁有選項,選擇開啟藍牙。同時把你手機的藍牙也打開。然后從導航上搜索。搜到你的手機后,從導航屏幕上點同步就行了。
首先在屏幕上選擇連接藍牙啟用配對,當然iphone的藍牙也打開,手機端搜索到crv的藍牙后選擇配對,只要你配對成功了應該就可以,或者長按下crv的藍牙選項里面有通話藍牙。
1、.左前A柱上的藍牙裝置上有三個按鍵,一個接聽鍵2個音量鍵。
2、打開點火開關,同時按住2個音量鍵;待右前喇叭發出(嘟嘟)聲后松開。
3、用手機搜索HONAD TF裝置。
4、密碼000。先打開手機藍牙,按方向盤上的i鍵,手機搜索到hondahft后,點鏈接,密碼一般是0000,然后就好了。
導航使用注意事項:不要讓導航屏幕接觸尖銳物體。因為尖銳物不僅會影響導航的美觀,還會影響屏幕的性能。洗車的時候,記得緊關車門。在清潔汽車內飾的時候,也要小心,擦拭時毛巾上盡量不要有太多的水,更不要用噴壺噴水或者用清潔劑之類的液體對著噴灑,在清潔之后,最好用柔軟、干燥的毛巾再擦拭一遍,防止導航潮濕而影響正常工作。
本田艾力紳要不要做底盤裝甲,艾力紳底盤裝甲要多少錢
本田艾力紳建議做底盤裝甲,艾力紳底盤裝甲大概幾百塊錢。“底盤裝甲”、是底盤防銹護理的新項目。雖然叫法不同,但都是在汽車底盤的下面噴涂一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料,猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。
底盤裝甲是對這一技術進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打,防止輕微的拖底磨擦;預防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕;防止底盤螺絲的松脫;降低行駛時噪音的傳導,增加駕駛寧靜感;阻止底盤鐵板熱傳導,使駕駛室內冬暖夏涼。
底盤裝甲作用:
1、防敲擊:在汽車行駛過程中,難免會濺起一些碎石子,進而對汽車底盤造成敲擊。長時間下去,會對汽車底盤造成較大的損害。而安裝了汽車底盤裝甲之后,則可以避免碎石子對車底盤的敲擊,從而保護好汽車底盤的健全。
2、防拖底:在不同的路段,難免會有一些凸起的地方會對汽車底盤造成磨損。如果增加了汽車底盤裝甲,則可以防止汽車底盤的磨損,更大程度上的保護好汽車底盤。
艾力紳車主擔心的問題來了,艾力紳變速箱容易壞嗎
本田艾力紳變速箱詳解
型號:CEPA
搭載年款:2016款
搭載車型:本田奧德賽、杰德等
駕駛感受
CVT變速箱的表現還是可圈可點的,動力輸出比較直接,即便是在巡航時緊急制動也能及時反映,對動力的處理非常恰當。本田為了增加駕駛樂趣,在變速箱加入S檔模式,當掛入S檔后,發動機轉速將維持3000rpm左右,那種動力可謂隨叫隨到,如果說D檔的狀態是小打小鬧,那么S檔就可以用“蠢蠢欲動”來形容。
變速箱技術及特點
依舊是本田鐘愛的CVT變速箱,換擋桿雖然在車上位置發生了變化,但依然該表不了它的調性,能很好地配合發動機動力輸出,應用先進的G-Design Shift控制技術,配合高強度傳動帶,使整個變速箱的齒比降低17%,也就是說可以在車輛較高的速度時,讓發動機維持在較低的經濟轉速區間。
變速箱故障問題
這套變速箱是本田成熟可靠的變速箱之一,也搭載在眾多的車型上,因此在質量上并沒有多大毛病,不過這種CVT變速箱的缺點就是傳遞力矩小,不適合激烈駕駛或大負荷行駛,而且在降檔時候會有一定的拖拽感。
艾力紳什么檔次的人開?本田艾力紳用什么實力說話
本田艾力紳和奧賽德一直被公認為兄弟車型,而艾力紳定位要比奧賽德高一些,形象更加偏向商務,厚重大氣的外觀也符合企業用車的形象。如果說把雞蛋都放在一個籃子里并不是一件好事情,那么這次艾力紳主動改款的意義大不大?
【外觀】
相較舊款,全新一代艾力紳外觀霸氣了很多,強大的氣場還是很吸引眼球的。全系標配自動大燈,中低配車型采用LED近光燈和霧燈,高配車型全LED大燈。鍍鉻飾條在小車前臉顯得有些浮夸,不過在艾力紳上不會出現違和感。
與奧德賽同平臺生產,側面造型與它有著較高相似度,筆直的腰線貫穿車身,下方鍍鉻飾條和門把手繼承舊款的一些元素。D柱設計與奧賽德基本一致,幾何造型不會過于嚴肅。
超大面積的尾燈造型配合粗大的鍍鉻飾條,讓新款艾力紳霸氣側漏,也有較高的回頭率。后保險杠張揚的造型增加了視覺寬度,熱愛改裝車的朋友定會多“miao”幾眼。
【內飾配置】
融入家族現代化設計,中控臺看起來更加簡約不失沉穩,木紋飾板的加入營造穩重的氣息,塘塑、木紋、金屬拉絲的搭配,讓艾力紳無論是在手感,還是在視覺上都很有層次感,豪華感提升了不少。
雙溫區自動空調設計簡約,使用起來沒有什么難度,而且后排空調也可以觸摸控制,還能控制天窗開關和氛圍燈亮度。但遺憾的是,新的多媒體系統沒有搭載時下流行的Carplay系統。
安全配置上,搭載Honda SENSING(安全超感)系統,主要包括360度全景影像、盲區監測、碰撞緩解制動、車道偏移抑制及預警等。
【空間】
艾力紳的座椅是絕對的柔軟,身體貼合度非常高,坐在上面很快便能找到舒適的狀態,即便長途駕駛也不會很疲憊。
很多人都認為7座車的第三排都很不使用,而艾力紳徹底打破這個觀念,由于第三排比較靠后,壓榨了較多的后備箱空間,因此第三排在舒適性方面真的可以媲美很多車的第二排。前兩排的空間我想不需要多說,如果都不夠寬敞就失去了這臺MPV的意義了,至于第三排,讓一個身高180mm的測試者坐在最后排,頭部空間仍有四指,而腿部空間也有一拳多,試問這樣的空間表現能有多少MPV第三排能做到!
七座的艾力紳后備箱常規空間主要是在垂直高度,不過幸好在第三排座椅下方有“澡盆”形的儲物空間,這樣放一些背包或登機箱是沒有什么大問題,空間表現與奧賽德差不多。當然折疊第三排座椅后,能騰出一個巨大的載物空間,什么大件物品都不在話下!
【駕駛體驗】
這套2.4L和CVT動力組合已經成為本田的招牌,均衡平順的動力表現與燃油經濟性都讓人印象深刻。以舒適性取向并不是MPV的壞事,更舒緩的油門響應不會打擾到后座大佬們的小憩。
雖然采用電動助力轉向,不過調校依然一副沉穩做派,偏沉的轉向助力能給駕駛員帶來穩重的感覺,轉向精度和指向性不會讓人失望。
【點評】
雖然本田艾力紳來得比較晚,但永遠不會缺席,各方面都做得比較均衡是它最大的亮點,也可以看成奧賽德的完善版,當然它的定位要比奧賽德高一些。
空間和動力絕對不是艾力紳的短板,而美中不足的是底盤舒適性和發動機噪音抑制讓有很大的進步空間。
可惜從銷量上看,艾力紳仍沒有多大實力撼動別克GL8的地位,不過與奧賽德難兄難弟,而競品傳祺GM8則墊底。
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