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大眾途昂一鍵啟動正確使用方法，途昂一鍵啟動說明書

2020款大眾途昂一鍵啟動按鈕位于檔把左后方位置，駕駛員攜帶鑰匙進入車門，無需傳統機械擰鑰匙的方式，可通過按鍵一鍵啟動。

1、啟動/關閉發動機

①啟動：先踩剎車，然后按壓點火開關。

②關閉：將車輛停穩后，再次按下按鈕。

發動機啟動需要較大電流，所以啟動時其余設備的用電將被切斷。

2、打開/關閉電源

如果您只要打開點火開關而不啟動發動機，那么按照以下步驟操作：

①啟動：直接按下點火開關，不用踩制動踏板。

②關閉：要關閉點火開關時，再次按下按鈕。轉速表中的指針移動到 OFF （關閉）位置。

熄火時的正確掛擋順序

①停車→②踩住剎車→③進N擋→④松開剎車→⑤拉手剎→⑥熄火→⑦進P擋（注意：在坡道停車時④和⑤需互換，防止溜車；另外，先P檔再熄火也可以）。如果先掛P檔而再拉手剎，車輛不在平路就會發生一小段的移動，造成鎖止機構配合過度，機械承受更大的壓力。

應急關閉功能

在特殊情況下，如果有必要的話，那么也可在7公里/小時以上時關閉發動機。要關閉發動機時，短暫地接連按兩次一鍵啟動按鈕或一次長時間按住。

大眾途昂一鍵啟動說明，途昂一鍵啟動正確步驟

大眾途昂的一鍵啟動正確步驟如下：

1、上車，坐好，系好安全帶；

2、右腳踩剎車，右手食指按壓“一鍵啟動”鍵（確保以前停車時的檔位在P檔上），此時汽車發動機點火運轉；

3、掛上R檔或者D檔（需要倒車掛R檔，不需要倒車掛D檔前進）。

4、松手剎（在此之前右腳一直應踩在剎車上）：

（1）如果是需要倒車后退，則輕抬右腳，松剎車（但需要一直踩在剎車上，自己感覺倒車速度，進行有效控制），倒退至一定的位置，深踩剎車，掛D檔，右腳換至油門上，輕加油門前進

（2）如果是需要前進，已經掛在D檔上，則右腳換至油門踏板上，輕加油門前進即可。

需要提醒的是，在上車前，需要觀察車輛周圍的環境，判斷有無隱患；在車動之前，需要通過車窗和后視鏡等認真觀察周圍情況。總之謹慎起步，形成好的習慣。

大眾途昂一鍵啟動用法，途昂一鍵啟動打不著火

大眾途昂的一鍵啟動方法就是長按中控區域下方換擋區的一鍵啟動按鈕即可。途昂冷車不好啟動的原因: 建議檢查火花塞是否良好，查看觸點是否燒毀造成點火電壓過弱。干式點火器損壞，造成點火過弱。檢查高壓線是否有漏電現象。 機油濃度太濃或太臟，造成發動機剛啟動時阻力過大。電瓶電壓不足，造成啟動機轉速降低。汽缸和氣門有磨損不密封，造成汽缸壓力過低。

若有發生電瓶沒電請打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之后必須到服務站對電瓶補充充電。將車置于溫暖的環境，一會兒車即可起動;或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。或者可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復后即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。

途昂為啥大幅降價10萬，大眾途昂降價原因查明了嗎

在2019年底，很多4S店趁著年底的買車熱度都在搞優惠活動，但各位消費者要清楚咯，優惠達到10萬的很多都是國五車型，不要看到優惠大就兩眼發光，否則很容易掉到坑里面。

途昂17年3月上市，17年共售出了75114輛，加價過多了，消費者的熱情也散去了，年末又開啟了優惠促銷活動，途昂價格暴跌是不存在的，不過降價確實跟質量問題有關系。對于這樣的價格，降價5~8萬也不叫暴跌，更何況又不是真的降那么多，正所謂一個蘿卜一個坑。那么途昂的致命缺點到底是什么？

途昂嚴重質量問題主要是，輕則門把手沒使用多久就壞掉，大燈開關輕輕一擰就脫落，重則發動機漏油等嚴重質量問題也開始顯現。更嚴重的問題就是漏油導致連桿扭曲變形，最終導致發動機破裂，這是途昂的致命缺點。

途昂內飾檔次感欠缺，用料不夠細膩，缺少三四十萬級別車的豪華感。不過大眾設計風格就是如此，幾十年不變，以不變應萬變。最受不了的就是方向盤和空調按鈕，設計師能不能別這么懶的。非弄的和幾年前就上市的帕薩特、邁騰按鈕一樣。

把第二排調到一拳半，坐進第三排，腿離第二排大概也只有四指左右的距離了，而且第三排坐墊比第二排低了不少，雖然比一些中型suv好，但還是有點坐小板凳的感覺，腿不是90度坐姿，舒適型要差了不少。還有第二排中間位置靠背偏硬。

途昂倒車雷達太慫了，倒車的時候還離一大截呢，就開始滋哇亂叫，倒個車好像在殺豬一樣，嚴重影響心情！還有不少配置的設置開關方式不夠人性化，比如 ACC，操作起來就不方便！

動力調教有偏差，踩油門不夠踏實，在非運動模式下，動力顯得慵懶。有一種小馬拉大車的感覺。車子冷啟動的發動機聲音還是有點大了，動力的調教開起來很不爽，低扭感覺踩的腳感跟實際來的動力不符合，然后到了渦輪介入的時候又會突然躥出去，市區塞車的時候開特別不爽。

因為途昂體積大，途昂發動機艙較高導致右前方視野比較差，遇到偏窄的路上，開著它心理壓力徒增。停車也是一個大問題，所以，對于老城區用戶，我真不建議大家買這么大的車，用起來太勞心。當然，如果實在是剛需，真的，別省錢，含著淚告訴你一定要選裝全景影像和自動泊車。

再說到行駛質感，途昂整個車開起來很有北美特色。具體點說就是，在路面條件比較好的情況下，途昂確實很舒服也有一定的質感。但一遇到復雜點的路面，底盤就不能完全HOLD得住，各種瑣碎震動，拋跳感以及底盤的松散感全來了。

同樣都是2.0T發動機，漢蘭達、銳界的油耗都不算低，盡管大眾的EA888發動機質量口碑不穩定，但不得不說，它在燃油效率方面還是挺不錯的：途昂的2.0T高功率版，在擁堵的市區，平均時速20km/h的情況下，油耗12.2L/100km；在高速平均時速80km/h的情況下，油耗8.0L/100km。此外途昂空間夠大，靜音效果也不錯。

導讀：2019大眾新款SUV大全_大眾新車型SUV上市

大眾途昂空調濾芯型號，途昂空調濾芯多少錢

大眾途昂的空氣濾芯型號為1E0 129 620C，價格在100元左右?？諝膺^濾器能給汽車帶來更清潔的車內環境。汽車空氣濾清器屬于汽車用品，由濾芯和殼體兩部分組成。其主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命長短。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。