陸放和漢蘭達有什么區別，陸放和漢蘭達哪款性價比最高
皇冠陸放和漢蘭達是兩款備受消費者關注的車型。雖然它們都屬于中型SUV，但在細節上存在一些區別。皇冠陸放以其精致帥氣的外觀設計而受到贊譽，同時還具備強勁的動力系統和出色的懸掛調校。而漢蘭達則以其寬敞的座艙空間和優秀的乘坐舒適性而脫穎而出。（皇冠陸放圖片_參配 |漢蘭達圖片_參配 ）
皇冠陸放以其獨特的帥氣慵懶范兒脫穎而出，雖然與漢蘭達采用相同的設計語言，但細節方面的不同使得它們在視覺效果上有所區別。皇冠陸放的前臉借鑒了美版漢蘭達XSE車型的設計風格，除了標志性的“皇冠”車標外，大面積的進氣格柵與純黑配色的橫向格柵相得益彰，拉伸了視覺寬度，創造出強烈的運動感，整體造型氣場十分強大。
相較之下，漢蘭達擺脫了老款憨厚粗獷的形象，采用TNGA架構打造而成，展現出濃厚的時尚運動氣息。前臉部分，黑色網格裝飾點綴的矩形進氣格柵提升了前臉的精致感，同時車頭兩側的大燈組合造型銳利，內部燈腔布局也顯得精致復雜，賦予人們良好的視覺體驗。漢蘭達的整體設計更加富有時尚感，展現出一種與眾不同的魅力。
皇冠陸放搭載了一套基于2.5L發動機和雙電機所組成的混合動力系統，與全新漢蘭達的硬件配置相同。它的2.5L汽油發動機產生141kW最大功率和238N·m峰值扭矩，前電機的最大功率為134kW，后電機的最大功率為40kW，系統綜合功率為183kW，傳動系統配備E-CVT變速箱。豐田的混動系統在平順性和燃油經濟性方面表現出色，這些特點對追求低油耗的消費者來說十分重要。
相比之下，漢蘭達在動態體驗方面表現不俗。起步較為順暢，而深踩油門能帶來令人滿意的推背感，同時高速超車時也給予駕駛者足夠的信心。
皇冠陸放的底盤感受非常出色，質感扎實緊湊，完全沒有松散的感覺。調校方面不會過于軟趴趴，但在連續轉向時，車內仍然會有一些忽忽悠悠的感覺。雖然懸架對車身的支撐充足，但整體設定更偏向舒適性，這意味著它在操控性上做出了一些妥協。城市路段的靜謐性表現不錯，但隨著速度增加，噪音逐漸變大，包括路噪、風噪和發動機噪音，稍微會有些影響心情。
而漢蘭達采用麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架的主流組合，并經過中等軟硬度的懸架調校。這種懸掛系統能更徹底地處理細微顛簸，使乘坐后排時在非鋪裝路面上也感受不到明顯顛簸。這一設計保障了駕乘的質感，讓乘車體驗更為舒適。
總結： 皇冠陸放和漢蘭達都是備受關注的車型。這兩款車無限趨同，配置、實用性和駕乘感受基本相同，僅在外觀細節上有所差異。作為縱橫市場多年的漢蘭達，擁有良好用戶口碑和較高保值率，適合對后期用車成本在意的人選擇。而皇冠陸放憑借漢蘭達的口碑和品牌加持，站在了“巨人”的肩膀上，起點頗高。因此，皇冠陸放適合那些追求與生俱來的強大資本和品牌情懷的消費者。無論是皇冠陸放還是漢蘭達，它們都適用于購買7座中級SUV的人群。
