如今，伴隨著人們的生活品質(zhì)逐漸提高，部分人都想要購買生活里的第一輛車，這時(shí)應(yīng)該有的人會(huì)由于一部分售價(jià)相近，各方面表現(xiàn)又不相上下的車子而感到困擾，不知怎么去選。比如不少人就對元PLUS和元Pro這兩款車犯糾結(jié)，那么這兩款車應(yīng)該怎么選呢？接下來可以一起看看。

外觀對比

元PLUS是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為13.28-15.98萬。這車整體設(shè)計(jì)比較大氣，但又不高調(diào)，車身比例出色，車身流線非常美，車尾立體感強(qiáng)，接縫緊密，做工出眾。

元Pro是一款由比亞迪生產(chǎn)的小型SUV，當(dāng)前指導(dǎo)價(jià)為9.98-11.98萬。車子外形特別好看，是不少人能接受的審美風(fēng)格，車子輪廓大方簡潔，線條的采用，加強(qiáng)了車的視覺感受，細(xì)節(jié)處理是個(gè)加分項(xiàng)，含而不露的風(fēng)格，彰顯出鶴立雞群的氣質(zhì)，車子尾部的視覺效果更加敦實(shí)，工藝方面也是比較高水準(zhǔn)，漆面非常潤澤。

內(nèi)飾對比

元PLUS廠商公布的車身尺寸是：4455×1875×1615mm和2720mm的軸距。內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來挺簡約的，整體布局合理，沒有繁瑣的按鈕，中控設(shè)計(jì)很有格調(diào)，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)，各種小東西全部能找到歸屬，乘坐的舒適感極佳。

元Pro的車身數(shù)據(jù)是4375×1785×1680mm，而軸距是2535mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格很受消費(fèi)者喜歡，整體布局富有層次感，各按鍵便于操作，中控臺(tái)所用材料很有質(zhì)感，內(nèi)部的空間安排合理，整個(gè)乘坐環(huán)境都比較好。

配置對比

元PLUS所搭載的配置主要有剎車輔助、后座出風(fēng)口、ISO FIX兒童座椅接口、自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、皮質(zhì)方向盤、車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)PM2.5過濾裝置這些。綜合來看這款車的性價(jià)比還是比較高的，配置方面已經(jīng)很豐富了，車?yán)锏墓δ芤捕纪?shí)用的，在同級(jí)別里是比較好的水準(zhǔn)，這個(gè)價(jià)位能買到這么一臺(tái)車，并不虧。

而元Pro的配置主要有車身穩(wěn)定控制、全景天窗、剎車輔助、前排頭部氣囊(氣簾)、上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、多功能方向盤、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等。性價(jià)比還是比較到位，同級(jí)別車中優(yōu)勢好，整體配置夠用，功能也都是比較實(shí)用，這個(gè)價(jià)格對于這輛車來說還算公道。

動(dòng)力對比

元PLUS擁有204Ps的最大輸出馬力，以及310Nm的最大扭矩；電池方面，元PLUS搭載的是磷酸鐵鋰電池的動(dòng)力電池，充滿電后，續(xù)航可達(dá)510km。動(dòng)力這方面完全沒問題，加速真的比較理想，操控沒得說，車子底盤調(diào)教很棒，跑起來車身穩(wěn)定，能耗表現(xiàn)感覺還是很贊的。

在動(dòng)力方面，元Pro有著95匹的最大馬力和180牛米的最大扭矩；而在電池方面，元Pro搭載的則是磷酸鐵鋰電池的動(dòng)力電池，滿電狀態(tài)下可以行駛401公里。動(dòng)力市區(qū)代步還行，能耗表現(xiàn)還可以，操控還是比較順手的，方向盤的指向性做的很好。

優(yōu)勢總結(jié)

內(nèi)飾好看、乘坐感受還可以、操控出色、加強(qiáng)勁足、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、方向盤輕重合理這些都是元PLUS的優(yōu)點(diǎn)，如果你口袋的預(yù)算恰好足夠，并且這車也能達(dá)到你的購車需求的話，元PLUS確實(shí)很值得考慮。

元Pro確實(shí)是一款不錯(cuò)的車，而且元Pro還有很多大家都沒有關(guān)注到優(yōu)點(diǎn)，比如：中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、乘坐感受還可以、車機(jī)科技感強(qiáng)、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、方便駕駛、動(dòng)力不錯(cuò)等，所以說你對它沒有特別大的意見，確實(shí)可以把它放進(jìn)你的考慮名單。