隨著汽車行業的進步，為了進一步提升逸動的競爭力，長安推出了更新的“逸動PLUS”系列。而我們今天，將以改款后的逸動為基點，來深入了解一下這款車的真實口碑，以及所具備的優缺點有哪些。

新款逸動的外觀經過了一些調整，使其看起來更年輕，新車的輪圈造型也進行了重新設計，增添了運動感。此外，車尾樣式與之前的設計相似，LED尾燈具有時尚和現代感，而后備廂上的小尺寸擾流板凸顯了新車的動感姿態。

內飾的話在多個方面有著不錯的表現，如下：

1、全液晶儀表盤與中控屏的聯屏設計，提供了便捷而現代化的信息展示方式；

2、三輻式多功能方向盤經過小幅改造，呈現出多邊形樣式，使其更具獨特感；

3、車內空調出風口、電子換擋機構和水杯架的造型和位置也進行了調整，進一步提升了科技感。

在配置方面，逸動PLUS也有很多讓人滿意的地方，如下：

1、它配備了后視鏡盲區提示功能和并線輔助，能夠提供更安全的駕駛體驗；

2、帶有自適應巡航等功能，可以幫助司機保持安全距離，并且減少駕駛疲勞；

3、配備了電子擋桿、自動空調和智能語音交互系統，提升了駕駛的舒適性和便利性。廠家還表示，自動擋車型的車機運行速度也得到了提升。

在同級別產品中，它的動力系統表現平衡，存在一些局限性，簡述如下：

1、1.4T發動機的最大功率為160馬力，相對來說不算太高；

2、傳動系統為7擋雙離合變速箱，在頻繁換擋時可能會出現一定的頓挫感；

3、1.6L自然吸氣發動機的最大功率為128馬力，也略顯一般。

在經濟性和性能方面它的動力系統都較為平衡，但與競爭對手相比，它在動力輸出上可能稍顯不足。

在懸架方面，逸動PLUS并不是十分從容，特別是在快速通過連續彎道或面對大的減速帶/顛簸時，車身穩定性有所降低。雖然它的懸架設計偏向舒適性，能夠較好地照顧乘客的感受，但對于需要更高駕駛穩定性和靈活性的情況下，它可能顯得不太出色。

總結：外觀和內飾的小幅調整使得新款逸動PLUS更符合現代消費者的需求，駕駛起來則整體偏向舒適，在日常行駛中能夠提供良好的乘坐舒適感，可惜的是無法很激進地駕駛。以它五萬多的起售價來看，值得家用車消費者多考慮一下。