候補人數(shù)少一般能在發(fā)車前5天左右能兌現(xiàn)，不過這不是肯定的，因為在發(fā)車前兩天還有人能候補到車票。候補人數(shù)較少只能說明總候補人數(shù)是比較少的，而你候補成功的幾率會變大，在總?cè)藬?shù)中能排到較前的位置。并不一定能搶到票，做好選擇其他車次的準(zhǔn)備。

為什么車站車票老是搶不到，只能候補：

1、區(qū)間限售一直是車站節(jié)假日的操作，然后全程票會比區(qū)間票的票數(shù)要多，大部分長途乘客都能購買到從發(fā)站到終站的票，區(qū)間票卻總是只能候補。有的人搶到票上車之后，會發(fā)現(xiàn)車廂只有少數(shù)的人，后面的大站通常會更多人，這是預(yù)留的。為了收入最大化。

2、12306為了最大限度的使用列車價值，如果始發(fā)站和區(qū)間站同時售票，那么中間站點上下車的人就會變多，在站點與站點的路途中，空車座位會出現(xiàn)較多，長途的乘客搭不上車，到終點站時只有少部分人，會浪費座位資源。

所以為什么候補票的成功率在百分之八十，因為到發(fā)車前沒人買全程票了，那么剩下的車票就會優(yōu)先分配給正在候補車票的人。節(jié)假日對于需長途跋涉的乘客，所能乘坐的交通方式并不多，于是12306給予長途的旅客全程票多點。反而短途的交通工具還是有得選擇的，不一定會選擇這輛車次，所以預(yù)留的票會少一些。