5月28日，2022(第二十六屆)粵港澳大灣區國際汽車博覽會在深圳會展中心盛大開幕，這也是今年國內汽車行業年度首展。
作為2022新勢力黑馬的零跑汽車也攜旗下主力車型亮相車展，而參展車型除了銷量擔當零跑C11、零跑T03之外，作為全球首款搭載無電池包CTC技術以及秉承“零跑為國人造豪車”產品策略——零跑C01也迎來了線下首秀。
出場即“爆款”，從不畏懼！
現如今，新能源市場車型眾多，但各式各樣的產品營銷讓消費者眼花繚亂，而零跑C01正是為新能源大時代下用戶更加多元化、多場景使用需求而來，其中18-27萬預售價不僅做到了“出場即爆款”，同時面對比亞迪海豹、漢EV、小鵬P7以及特斯拉Model3等強大對手絲毫不畏懼。因此將其稱為“卷王”，一點都不為過。
據統計，零跑C01預售既成爆款，自5月10日開啟預售后4小時訂單量就超2萬臺；預售48小時，訂單量破3萬臺；而總訂單量至今已突破45000臺。
作為一款爆款產品，零跑C01產品策略很明確，就是重點沖擊汽車市場核心區，憑借500標準續航版、606長續航版、717超長續航版及630Pro性能版、630 Pro+高性能版5大配置車型，充分滿足用戶續航、性能、空間配置等多場景用戶車需求。
就比如，針對用戶最關心的續航場景，零跑C01憑借高達90kWh容量的動力電池+全球首發無電池包CTC技術一舉實現了717km（CLTC標準）最大純電續航，而環顧同級別車型中，比亞迪海豹也僅能實現700km（CLTC標準）。
而對于性能需求，我原以為售價近40萬的特斯拉Model 3 Performance 3.3秒零百加速成績已是同級別車型遙遙不可及，但殊不知僅預售27萬的零跑C01高性能版通過搭載400kW前后兩臺可變架構油冷電驅總成，將電機、減速器、控制器高度集成，輕松實現了3.66秒的0-100km/h加速成績，真可謂實力爆棚！
另外在空間體驗場景下，零跑C01更是重新定義了“越級體驗”，其5050/1902/1509mm的車身尺寸堪比中大型轎車，而2930mm的超長軸距和319mm的后排空間更是一舉超越了比亞迪海豹的4800mm車身長度+2920mm軸距，從而帶來了更為寬裕舒適的乘坐空間。
與此同時，得益于Leapmotor OS智能座艙加持，讓零跑C01智慧體驗再次升級，其中高通SA 8155P數字座艙芯片+智能三聯屏的強強聯合，充分滿足艙內行車、娛樂多形態需求；同時有著“可見即可說”智能語音控制、FaceID人臉識別、手機車機互聯等功能的實力輔助，更是讓人機交互體驗如虎添翼。
相較于其他品牌高低配車型智能駕駛系統的天壤之別，零跑C01全系都標配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統和28個高精感知硬件，擁有23項智能駕駛輔助功能，全面覆蓋日常城市出行、高速長途駕駛、停車場泊入泊出等全場景，提供全時、全方位駕駛輔助。
高性價比的背后——全域自研
零跑C01身為一輛豪華純電轎車，除了在基礎題上零跑C01擁有“爆款”潛質外，加分題上也力壓同價位車型。
作為一輛僅18萬起的車型，零跑C01換來的是最高717km純電續航、全球首發無電池包CTC技術、3.66秒零百加速、中大型轎車尺寸等百萬級配置體驗，與其性能接近的傳統豪華品牌的燃油車產品，價格甚至都是C01的兩倍左右。
而零跑C01之所以擁有如此性價比，實際上是7年以來零跑對全域自研的堅持，從而讓全域自研的眾多成果得到集中展現，其中就包括自研自造智能電動汽車核心系統及電子部件中的關鍵軟硬件，實現了智能電動汽車“新三大件”：電池包、電機、電控系統的全域自研自造；同時還圍繞智能駕駛、智能座艙、智能動力，構建了智能汽車完全體全域自研研發體系，也因此讓零跑成為繼特斯拉、比亞迪之后，核心電子零部件自研最多的公司之一。
而這其中最引人矚目的還屬無電池包CTC技術（cell -to -chassis）在零跑C01上的量產首發。據了解，零跑C01是全球首款搭載無電池包CTC技術的電動車，其搭載的CTC技術設計上就減少了冗余結構，取消了電池包箱體和上蓋，只留有下托盤，利用車身部件密封電池，整體沒有傳統電池包的概念，相比于傳統方案，CTC技術集成化和模塊化程度更高，零部件數量減少20%，綜合續航提高10%，整車剛度更是提升25%。
同時CTC技術在輕量化和強度控制上也有著其他品牌不可比擬的優勢，通過將電池骨架結構和底盤骨架結構合二為一，車身結構又是電池結構，大大增強了車身扭轉剛度和彎曲剛度，而垂直方向讓出10mm的空間更是直接減小了電池組侵占的體積。相較之下目前特斯拉CTC /比亞迪海豹CTB技術，其電池包與車身結構仍然是相對獨立的，也就是說電池包和車身的安裝方式和傳統電動車沒有本質區別，電池包對提升車身剛度的提升與傳統電動車無異。
針對于CTC的維修成本疑慮，零跑官方表示，CTC技術電池系統的維修難度跟傳統電動車相差不大，維修成本不會增加。另外零跑C01還提供8年或15萬公里三電質保，以及4年或12萬公里的整車質保；除此之外，針對“0元下訂”用戶，零跑還贈送了三電終身質保。
可以說全域自研為零跑筑起了技術護城河的同時，也使其在成本管控方面能掌握更大的自主權，不論是在電池材料成本、零部件通用性、車身輕量化以及車輛性能等都得到了很好體現。
助力零跑成功突圍
可以看出，零跑C01作為一款“為國人打造的豪華電動轎車”，其不僅通過后發制人的優勢，與跟對手們形成了明顯的差異化，成功突圍“20萬元”級別兵家必爭之地；同時高性價比的產品定位也讓其成為了零跑最為關鍵的一款產品，并承載零跑汽車進入了一個全新的賽道及領域 ！
