Polo是上汽大眾旗下的一款小型車，在二手車市場上polo前五年保值率分別為69%、63%、57%、52%、49%。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，新車第一年的平均保值率為70%第三年的保值率為60%，整體上來看Polo的一年和三年保值率都低于平均水平。

雖然Polo的保值率低，但是其二手車價格卻并不低。

Polo的保值率低很大一個原因是因為大眾品牌在二手車市場上不受待見，大眾品牌自進(jìn)入中國以來一直就主打低端品牌，給消費者留下了很深的影響。為了拯救品牌低端的問題，大眾還將斯柯達(dá)降級并且創(chuàng)立捷達(dá)品牌，將大眾的品牌定位提升起來。

加之以前大眾燒機油雙離合頓挫等在消費者心目中同樣留下了非常深刻的印象，質(zhì)量問題對于二手車的影響可是非常大的，直接就將本來性價比不錯的polo的保值率拉了下來。

二手polo為什么這么貴其實是正常現(xiàn)象， polo的質(zhì)量可靠性好油耗低，并且維護(hù)保養(yǎng)的價格也很便宜，是講究經(jīng)濟(jì)用車的消費者的良好選擇。

Polo二手車買幾年的好

目前二手車市場上的polo主要是2009年款-2018年款的車型，車齡跨度比較大。對于這么一款低端小型車，最好就不要選擇超過八年的車型，5年左右車齡、5-7萬公里里程的會比較合適。

太老的polo會存在兩個問題，首先就是排放標(biāo)準(zhǔn)低可以使用的壽命低。其次就是車齡太大的低端車各部件磨損會比較嚴(yán)重，容易發(fā)生故障。