7月22日，法拉第未來以Faraday Future Intelligent Electric Inc（縮寫為FFIE）的名字在納斯達克上市的消息，創(chuàng)始人賈躍亭在上市當天接受了媒體采訪，賈躍亭表示，此次上市解決了FF資金方面的阻礙，接下來就會全力實現(xiàn)在12個月內(nèi)量產(chǎn)。

FFIE發(fā)行價13.78美元，此前的美股盤前交易時段，F(xiàn)FIE漲超44%，報19.6美元，但開盤后報16.8美元，上漲22%，隨后股價走低一度破發(fā)，截至收盤，F(xiàn)FIE股價為13.98美元，漲幅僅1.45%，總市值45.11億美元，約合人民幣近300億元。

回顧此前，賈躍亭的個人破產(chǎn)重組申請于2020年5月21日，在美國加州的法院被通過。這意味著老賈可以對自己的法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）汽車進行融資以及量產(chǎn)了。雖然極少數(shù)債權人想著馬上拿錢，以防后顧之憂，但是超80%的債權人以及法官都表達了支持意見。這場關于債務危機的戰(zhàn)爭，賈躍亭又一次堅持了下來。

【賈躍亭在美國現(xiàn)狀如何？】

賈躍亭在美國花巨資購買了幾套別墅。雖為破產(chǎn)之人，但瘦死的駱駝比馬大，日子過得比平民百姓還是好了太多。現(xiàn)在賈躍亭主要是依靠FF汽車來打開新的局面，如果這一招也沒有效果，已經(jīng)有過幾次融資，信用會受到致命打擊。因此，現(xiàn)在破產(chǎn)重組申請通過后，賈躍亭也在積極尋找新的合作伙伴，保障自己的汽車產(chǎn)品能夠盡早落地。

資本主義的投資方式多少與我們存在差異，在這種情況下還是能夠融資，不是企業(yè)家傻，更像是一場賭注，豪賭都算不上。因為砸個幾億、十幾億在財閥眼里確實毫不在意，一不小心成功了，后續(xù)將會擁有源源不斷的財富收入。商業(yè)界這種以小博大的杠桿原理隨處可見，尤其是投資眼光獨特的商人。

說起FF汽車，媒體報道了幾年的“汽車夢”，似乎到現(xiàn)在也沒有見到實際的成效。截至2020年5月9日，F(xiàn)F也獲得了17億美金這筆不大不小的融資。如果想打開后電動車市場，這筆融資顯然是不夠用的。所以FF91第一批的交付，市場后續(xù)的反應就非常重要了。很可能直接影響著法拉第未來汽車的生死存亡，當然最悲慘的結果就是第一款車型根本就沒有落地的機會了。關于FF91的相關介紹，可以看看車主指南以往的文章。（賈躍亭造車是什么牌子）

【賈躍亭回國會被抓嗎？】

賈躍亭如果回國，至少要還清所有股民和債權人的錢款，否則法律不會允許這樣的老賴存在。通過破產(chǎn)重組申請的賈躍亭按理說不會被抓，但至于回國續(xù)夢的可能性大不大，這就不得而知了。關于網(wǎng)上有很多雜七雜八的陰謀論，這都是站不住腳的。

任何金融體系下，都會存在漏洞。資本的游戲，不要輕易沾染，因為投資是一項長期的冒險活動。如果只是想著賺錢，而沒有給自己預留后路。資本家卷錢逃跑，民眾就哀鴻遍野了。車主指南最后奉勸各位：理財投資必須謹慎、謹慎、再謹慎！