[天際汽車最新消息] 2020年，天際汽車的發展一路高歌猛進。前段時間，天際汽車再次迎來上海地區首批ME7車主的交付以及廣州、廈門智選空間盛大開業的里程碑。近日，天際汽車已于近期完成超50億元的新一輪融資，投資方為地方政府產業引導基金和大型國有銀行。

天際汽車表示，獲得新融資后，公司將加快天際中心、智選空間、安心工廠、速捷驛站等線下銷售服務網絡的建設，預計2020年底完成20城30家門店的目標，到2025年將覆蓋全部一線城市、二線城市和部分三線城市，屆時門店數量將超過200家。

去年12月底，天際汽車ME7下線。而在今年9月，天際ME7正式上市，補貼后官方指導價為21.88萬-28.98萬元。新車定位為“5+X"電動SUV，搭載NCM622鋰離子電池組，NEDC綜合工況續航里程分別為410公里和530公里，并搭載L2.5級別自動駕駛輔助系統。

根據規劃，天際汽車將于2021年再推出一款小型SUV-ME5，以此組成兩款SUV的產品陣容。同時有消息透露，天際汽車在2021年的銷量目標為2萬-3萬輛，甚至挑戰4萬輛。

天機汽車首款產品天際ME7基于正向研發平臺iMA智能數字化架構打造。據了解，iMA智能數字化架構與以往傳統的硬件平臺不同，其重心在于軟件、網絡、交互系統三大領域。可以說，天際ME7自誕生之日起，便已經在智能化方面領先同級。

具體來看，天際ME7擁有5+X智能科技座艙、配備5+X屏即時互聯、Face ME人臉識別、Al智能助手、Magic-3D交互界面、APA/RPA全自動泊車等諸多同級領先的功能。其中，天際ME7整車還具備整車OTA升級等功能，相當于天際ME7可以實現自我學習、自我升級。當其他用戶需要通過更換軟件時，天際通過自我迭代就已經實現科技進化了。這也是天際ME7最大的亮點，也正是吸引年輕消費者所在之處。

此前，由于高管更替等情況，網絡上也傳出了一些關于天際汽車的負面消息，甚至在天際ME7新車發布會上，直播間盡是“謾罵”霸屏。但天際汽車并沒有急于回應，而是用全面布局的線下營銷服務網絡給予了最有力的回擊。如今，天際汽車現狀手握已量產的產品，擁有智能生產、智能物流的自主造車基地，構建了創新營銷服務網絡，用實際行動證明了自己，同時也讓市場更加認可這家低調的實干派。

天際汽車創始人是誰？有多靠譜？

天際汽車是哪個公司投資的？