車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩D63*** | 2024-10-10 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DK7*** | 2024-07-14 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DK7*** | 2024-07-17 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,別理是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。不過先給大家科普一下,我們前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。