| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q69*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京N2U*** | 2024-09-29 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京N2U*** | 2024-07-23 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京KX6*** | 2024-07-10 | 違反機動車排放標準限制通行規定的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
