| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A5T*** | 2024-09-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
