車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B64*** | 2024-09-20 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,我們前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們通??吹降碾娮友郏ǔS袃煞N類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連非機動車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。