車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩D35*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩D35*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩D37*** | 2024-07-15 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DS8*** | 2024-07-16 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時,警方可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。