車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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閩DZY*** | 2024-07-09 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DS5*** | 2024-12-20 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DN6*** | 2024-11-10 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DN6*** | 2024-07-29 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,甭管是1下、2下還是3下,就表示你已經被記錄了。不過先給大家科普科普,文章前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機已經不需要補光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,就更別說車輛違章了。