車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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京MFD*** | 2024-11-15 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京MFD*** | 2024-08-27 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京MFD*** | 2024-08-28 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京A87*** | 2024-08-18 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京MFD*** | 2024-12-08 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,文章前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。