車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯D82*** | 2024-11-29 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
魯D82*** | 2024-10-30 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
魯D82*** | 2024-10-25 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
京Q70*** | 2024-09-17 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
京QCK*** | 2024-12-05 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
京QCK*** | 2024-07-22 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
蘇E16*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京QE1*** | 2024-08-17 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,甭管是多少次,就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,前面文章所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察叔叔可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。