| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵P44*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B90*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵BR4*** | 2024-10-23 | 駕駛機動車行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵BR4*** | 2024-07-28 | 駕駛機動車行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵BR4*** | 2024-10-18 | 駕駛機動車行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵BR4*** | 2024-12-07 | 駕駛機動車行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵BR4*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵BR4*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵BR4*** | 2024-08-26 | 駕駛機動車行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B0W*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵MUH*** | 2024-11-05 | 駕駛機動車行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就表示你已經被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
