| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津NQD*** | 2024-10-25 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 津NQD*** | 2024-12-03 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 魯E80*** | 2024-11-01 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
