| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DF2*** | 2024-10-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DF2*** | 2024-07-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DF2*** | 2024-08-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DF2*** | 2024-09-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DU9*** | 2024-12-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DB1*** | 2024-11-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DQJ*** | 2024-11-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DQJ*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-09-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-12-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-09-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-08-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-09-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-11-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-07-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-10-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-12-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-07-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-07-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
