車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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湘AQ5*** | 2024-12-04 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
湘A5R*** | 2024-11-19 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
湘A5R*** | 2024-12-23 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
湘A5R*** | 2024-10-16 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
湘A5R*** | 2024-10-14 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們上面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們通常看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。