車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A·7***3 | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
吉A·J***8 | 2024-07-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
陜A·0***5 | 2024-12-08 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
吉A·7***9 | 2024-08-05 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車,妨礙其他車輛、行人 | 200 | 未知 |
吉A95*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
吉AH3*** | 2024-08-01 | 200 | 3 | |
吉AH3*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
吉AH3*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
吉A7F*** | 2024-08-13 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車,妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉A7F*** | 2024-09-15 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車,妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉A7F*** | 2024-10-15 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車,妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉A7F*** | 2024-08-17 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車,妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉A7F*** | 2024-08-12 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車,妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉A7F*** | 2024-11-01 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車,妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉AA2*** | 2024-12-08 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車,妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉AA2*** | 2024-09-20 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車,妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉AE9*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
吉AE9*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
吉AE9*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
京Q87*** | 2024-08-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就說明您的車被拍了。不過先給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,汽車就更不用說了。