車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A·3***5 | 2024-10-19 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉A·B***5 | 2024-07-02 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉A·Z***3 | 2024-07-22 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉C·W***0 | 2024-10-01 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車,妨礙其他車輛、行人 | 200 | 未知 |
吉A·0***7 | 2024-09-08 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉A·L***6 | 2024-12-20 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉AX0*** | 2024-08-06 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉CBA*** | 2024-09-22 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉CBA*** | 2024-08-14 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉CBA*** | 2024-11-08 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉CBA*** | 2024-10-30 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉de7*** | 2024-10-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉de7*** | 2024-09-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉de7*** | 2024-09-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉DE7*** | 2024-11-09 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
吉de7*** | 2024-12-18 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
吉de7*** | 2024-08-13 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
吉de7*** | 2024-09-09 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,我們前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了,就肯定違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。