| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉A·E***3 | 2024-12-22 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 吉A·0***8 | 2024-10-16 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 吉A·1***8 | 2024-07-02 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 吉AH3*** | 2024-10-08 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉AW7*** | 2024-11-26 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 吉AW7*** | 2024-08-06 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 吉AW7*** | 2024-08-04 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 吉EEV*** | 2024-12-22 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 吉EEV*** | 2024-08-20 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 吉EEV*** | 2024-08-31 | 100 | 2 | |
| 吉A22*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 吉A65*** | 2024-12-08 | 100 | 2 | |
| 吉A75*** | 2024-12-17 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 吉A75*** | 2024-12-18 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 吉A30*** | 2024-12-24 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
